2025.11.20更新
コーポレートストーリー
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
トヨタ紡織レポート2025
サマリ
トヨタ紡織は「人のため 世のため」を原点に、シート・内外装・フィルター等を一気通貫で企画〜開発〜製造し、グローバルに“上質な時空間”を届ける内装の総合サプライヤー。インテリアスペースクリエイターとして、モノマテリアル化やスマートファクトリー連携などで移動空間の価値を再定義する。
過去
創業当初は繊維事業から出発し、繊維不況を経て自動車部品へ軸足を転換。統合を通じ内装全体を担う体制を築き、「世のため 人のため」を貫いてきた。
良質な糸の自給を起点に総合繊維へ発展。繊維不況からの脱却を図り自動車部品へ大転換し、シート骨格・機構の一貫体制を強化。2004年にアラコ・タカニチと合併し内装全体を事業領域化、グローバル供給体制を構築...
現在
現在はシート、内外装、ユニット部品、フィルター・電動製品を核に、多様な車種・顧客へ最適提案を行う。企画から評価・生産・品質までの“一気通貫プロセス”で高品質を実現する。
グローバルで企画・設計・試作・評価・製造・品質を連結した供給体制を持ち、JIT/JISを核に安定品質と供給力を確保。電動化・水素・マルチパスウェイへ対応するモーターコアやFCセパレーター等の研究開発を...
未来
2030年に「インテリアスペースクリエイター」として移動空間全体を企画・開発・提案できる企業像を具体化し、価値創造の主役へシフトする。
ユーザーの“時間と空間”の質を高めるため、空間全体の価値設計に踏み込み、素材の単一化による循環設計や、センシング・人間工学を生かした快適・安全の高度化を推進。サプライチェーンと共創し、次世代物流や省エ...
目指す経営指標
・2030年：売上収益 2.2兆円、営業利益 1,500億円、営業利益率 7%
・自己資本比率 約50% ・DOE 3%以上
・資本効率の向上と財務健全性の両立（達成期限：2030年）
・自己資本比率 約50% ・DOE 3%以上
・資本効率の向上と財務健全性の両立（達成期限：2030年）
トップメッセージの要約
一体感を醸成する
本音を聞く
方向性を明確に示す
マネジメントツリー
従業員持株会
本音を聞く
方向性を明確に示す
マネジメントツリー
従業員持株会
代表取締役社長 白柳正義は、まず「本音を聞く」対話から着手し、経営課題の共有と「一体感を醸成する」ことを自らの使命とする。現場の声を基点に「方向性を明確に示す」ことで意思決定の質とスピードを高め、マネ...
専門用語
■インテリアスペースクリエイター
移動手段としての「車」を部品単位ではなく“空間”として設計し、シートや内外装、機能部品を組み合わせて乗員の体験価値（快適さ・安心・使いやすさ）を一体で作り込むという、同社の事業コンセプトを指します。
■一気通貫プロセス
企画・設計・試作・評価・生産・品質保証までを社内外の拠点で連結し、短いリードタイムと安定品質で供給する体制のことです。上流から下流まで切れ目なく進めることで、顧客要望の反映と不具合の未然防止を両立します。
■モノマテリアル化
製品をできるだけ単一素材で構成する設計手法です。リサイクル時の分別が容易になり、資源循環や環境負荷低減に寄与します。内装部品の素材選定や構造設計で積極的に取り入れられています。
■スマートファクトリー
工場内の設備や工程をデジタルでつなぎ、収集データを活用して品質・生産性・コストを継続的に最適化する取り組みの総称です。可視化と自動化により、短納期と安定供給を実現します。
■JIT／JIS
JIT（Just In Time）は必要なものを必要な時に必要な量だけ作る生産方式、JIS（Just In Sequence）は組立順序どおりに部品を納入する方式です。車両生産と同期した供給で在庫圧縮とライン停止リスクの低減を図ります。
■FCセパレーター
燃料電池スタック内部で水素と酸素のガス流路を区切り、電気を取り出す役割を持つ薄板部品です。高い導電性、耐食性、成形精度が求められ、同社は素材・成形・表面処理の技術を応用して開発しています。
■モーターコア
電動車の駆動モーターに使われる鉄心部品で、電磁鋼板を積層した構造です。磁気損失の低減と高い加工精度が走行効率や静粛性に直結するため、同社は金型・プレス・積層技術で性能向上を図ります。
■「上質な時空間」
移動中の“時間”と“空間”を心地よく、安全で、使いやすい体験に変えるという価値提案を示す表現です。座り心地、乗降性、静粛性、操作性、収納・レイアウトなどを総合して設計します。
■マネジメントツリー
経営の最上位方針から部門・拠点・個人の目標までを樹形図のように連結し、やるべきことと指標を明確化して実行・点検する運用枠組みです。現場まで「方向性」を浸透させ、進捗の見える化を徹底します。
■従業員持株会
従業員が自社株を継続的に積み立てて保有する仕組みです。会社の成果を自分ごと化し、中長期の企業価値向上に向けた一体感やエンゲージメントの向上を狙います。
移動手段としての「車」を部品単位ではなく“空間”として設計し、シートや内外装、機能部品を組み合わせて乗員の体験価値（快適さ・安心・使いやすさ）を一体で作り込むという、同社の事業コンセプトを指します。
■一気通貫プロセス
企画・設計・試作・評価・生産・品質保証までを社内外の拠点で連結し、短いリードタイムと安定品質で供給する体制のことです。上流から下流まで切れ目なく進めることで、顧客要望の反映と不具合の未然防止を両立します。
■モノマテリアル化
製品をできるだけ単一素材で構成する設計手法です。リサイクル時の分別が容易になり、資源循環や環境負荷低減に寄与します。内装部品の素材選定や構造設計で積極的に取り入れられています。
■スマートファクトリー
工場内の設備や工程をデジタルでつなぎ、収集データを活用して品質・生産性・コストを継続的に最適化する取り組みの総称です。可視化と自動化により、短納期と安定供給を実現します。
■JIT／JIS
JIT（Just In Time）は必要なものを必要な時に必要な量だけ作る生産方式、JIS（Just In Sequence）は組立順序どおりに部品を納入する方式です。車両生産と同期した供給で在庫圧縮とライン停止リスクの低減を図ります。
■FCセパレーター
燃料電池スタック内部で水素と酸素のガス流路を区切り、電気を取り出す役割を持つ薄板部品です。高い導電性、耐食性、成形精度が求められ、同社は素材・成形・表面処理の技術を応用して開発しています。
■モーターコア
電動車の駆動モーターに使われる鉄心部品で、電磁鋼板を積層した構造です。磁気損失の低減と高い加工精度が走行効率や静粛性に直結するため、同社は金型・プレス・積層技術で性能向上を図ります。
■「上質な時空間」
移動中の“時間”と“空間”を心地よく、安全で、使いやすい体験に変えるという価値提案を示す表現です。座り心地、乗降性、静粛性、操作性、収納・レイアウトなどを総合して設計します。
■マネジメントツリー
経営の最上位方針から部門・拠点・個人の目標までを樹形図のように連結し、やるべきことと指標を明確化して実行・点検する運用枠組みです。現場まで「方向性」を浸透させ、進捗の見える化を徹底します。
■従業員持株会
従業員が自社株を継続的に積み立てて保有する仕組みです。会社の成果を自分ごと化し、中長期の企業価値向上に向けた一体感やエンゲージメントの向上を狙います。