豊田自動織機

6201 東証プライム輸送用機器

2026.09.02更新

ストーリー・沿革

価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。情報ソース：豊田自動織機レポート2026

サマリ

1926年のG型自動織機から始まり、フォークリフト売上高世界No.1やカーエアコン用コンプレッサー世界トップシェアを誇るモノづくり企業です。産業車両・物流ソリューションと自動車、繊維機械を柱とし、トヨタ生産方式に根ざした現場力を強みとします。現在は自動運転フォークリフトや車載用バイポーラ型ニッケル水素電池など電動化・自動化技術を進化させ、モノと人の移動を支える新たな価値創出に挑んでいます。

過去

1926年、社祖豊田佐吉氏が発明したG型自動織機の製造・販売を目的に設立されました。世の中に役立つことを目指す信念のもと、繊維機械から自動車製造へと事業領域を広げ、現在の発展の礎を築きました。

1926年の創立以来、「異常を見逃さず、その場で止める」という自工程完結の思想を組み込んだG型自動織機でモノづくりの基盤を確立しました。1933年には自動車部を設置し、現在のトヨタ自動車へと発展させま...

現在

フォークリフトやカーエアコン用コンプレッサーで世界トップシェアを維持し、産業車両、自動車、繊維機械の3事業を展開しています。総合的な現場力と自社技術を強みに、社会のインフラを支えています。

産業車両事業では製品販売にとどまらず、販売金融やメンテナンス、部品の再利用までライフサイクル全体で価値を提供しています。自動運転フォークリフトやAI・ロボティクスを活用した空港・倉庫向けの自動化ソリュ...

未来

ソリューション領域とモビリティ関連領域を両輪に、AIやソフト・ハード技術を融合させてモノと人の移動を支えます。非公開化により機動的な意思決定を行い、脱炭素や自動化で持続可能な社会に貢献します。

2030年ビジョンに向け、脱炭素、電動化、自動化、省力化を軸としたスマート物流と循環型ビジネスモデルの構築を推進します。産業車両と自動車事業の強みを掛け合わせたシナジー領域で新技術を創出し、周辺領域や...

目指す経営指標

・2030年度までに周辺領域や新事業領域の売上額1兆円超
・2030年度までに自動化商品売上（伸び率）を’20年度比で倍増（100%増）
・2030年度までに売上高に占める電動化関連商品の比率70%以上
・2030年度までにITデジタル技術を活用して業務効率化を推進する人材5,500名
・2030年度までに女性管理職比率（単体）3.6%
・2030年度までにScope 1, 2の温室効果ガス排出量を2021年度比42%削減
・2030年度までに再生可能エネルギー（電力）導入率（グローバル）60%
・2030年度までにScope 3 カテゴリー11排出量を2018年度比30%削減

トップメッセージの要約

障子を開けてみよ、外は広いぞ

非公開化という選択の意味

まだ形になっていない価値

正しいことを正しく行う

次の道の発明への挑戦

取締役社長の伊藤浩一氏は、設立100周年という節目に非公開化という新たな道を選択した意味について、どの時間軸で価値をつくる企業であるかを問い直した結果であると述べています。「まだ形になっていない価値...

用語解説

■豊田綱領
1935年に社祖・豊田佐吉の発明研究と事業経営に対する考え方として明文化された、豊田自動織機グループに脈々と受け継がれる創業の精神および共通の価値観です。

■自工程完結
G型自動織機の「異常を見逃さず、その場で止める」という思想を原点とし、不良を次工程に流さず工程内で品質を作り込むモノづくりの考え方です。

■バイポーラ型ニッケル水素電池
電極構造を進化させることで高出力と安定した性能の両立を実現した、トヨタのアクアなどに採用されているハイブリッド車用の車載電池技術です。

■長草ワンチーム活動（N1活動）
新型RAV4などの開発・生産を担う長草工場において、走行性能や品質・コスト・つくりやすさを向上させるために部門の垣根を越えて連携する部署横断の取り組みです。

■STOP6+ α
重大災害につながるリスクの高い6つの災害型（挟まれ、重量物接触、車両接触、墜落、感電、高熱物接触）に、同社独自の「中毒・酸欠」を加えた7つの災害重点管理アプローチです。

■健康チャレンジ8
適正体重、朝食、間食、睡眠、運動、飲酒、禁煙、ストレスという8つの日常的な生活習慣改善項目を整理し、組織全体で継続推進している健康増進施策です。

■ぷらすいっぽ
共和工場の立地特性を活かし、地域に生息する生き物の生態系保全や従業員の自然体験空間として工場内に整備されたビオトープ施設です。

■EMIS
環境及び安全衛生資材審査システムの略称で、使用する化学物質の危険有害性リスクを評価し、使用可否の判断や安全な管理方法の情報提供を行う同社独自の管理システムです。

2025年3月期有価証券報告書より

沿革

２【沿革】

年月	摘要
1926年11月	豊田佐吉発明の「自動織機」を製造するため、愛知県刈谷市に設立
1929年４月	紡機の製造開始
1933年９月	自動車製造のため、自動車部を設置
1935年５月	乗用車A１型を完成
1937年８月	自動車部を分離独立し、トヨタ自動車工業株式会社(現トヨタ自動車株式会社)を設立
1940年３月	製鋼部を分離独立し、豊田製鋼株式会社(現愛知製鋼株式会社)を設立
1944年10月	大府工場操業開始
1949年５月	東京、名古屋および大阪の各証券取引所に株式上場
1953年４月	自動車用エンジンの製造開始
1953年８月	共和工場操業開始
1956年３月	フォークリフトトラックの製造開始
1960年１月	カーエアコン用コンプレッサーの製造開始
1967年５月	長草工場操業開始
1970年９月	高浜工場操業開始
1980年５月	エアジェット織機の製造開始
1982年１月	碧南工場操業開始
1988年10月	米国で産業車両製造のため、トヨタ自動車株式会社との合弁によりトヨタインダストリアルイクイップメントマニュファクチャリング株式会社を設立
1989年１月	米国でカーエアコン用コンプレッサー製造のため、日本電装株式会社(現株式会社デンソー)との合弁によりミシガンオートモーティブコンプレッサー株式会社を設立
1994年８月	中国で素形材製造のため、六和機械股份有限公司(台湾)および豊田通商株式会社との合弁により豊田工業(昆山)有限公司を設立
1995年３月	フランスで産業車両製造のため、マニトウB.F.株式会社(フランス)およびトヨタ自動車株式会社との合弁によりトヨタインダストリアルイクイップメント株式会社(現トヨタマテリアルハンドリングマニュファクチャリングフランス株式会社)を設立
1995年12月	インドで繊維機械製造のため、キルロスカグループ(インド)との合弁によりキルロスカトヨダテキスタイルマシナリー株式会社(現キルロスカトヨタテキスタイルマシナリー株式会社)を設立
1997年10月	液晶表示装置製造のため、ソニー株式会社との合弁によりエスティ・エルシーディ株式会社を設立
1998年９月	ドイツでカーエアコン用コンプレッサー製造のため、株式会社デンソーとの合弁によりテーデードイチェクリマコンプレッサー有限会社を設立
1998年10月	ICチップ用のプラスチックパッケージ基板製造のため、イビデン株式会社との合弁により株式会社ティーアイビーシーを設立
2000年６月	スウェーデンのウェアハウス用機器メーカーであるBTインダストリーズ株式会社(現トヨタマテリアルハンドリングヨーロッパ株式会社)を買収
2000年11月	東知多工場操業開始
2001年４月	トヨタ自動車株式会社からL&F(ロジスティクス＆フォークリフト)販売部門を譲受
2001年８月	「株式会社豊田自動織機製作所(英訳名 TOYODA AUTOMATIC LOOM WORKS, LTD.)」から「株式会社豊田自動織機(英訳名 TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION)」に社名変更
2002年７月	東浦工場操業開始
2002年10月	ポーランドでディーゼルエンジン製造のため、トヨタ自動車株式会社との合弁により、トヨタモーターインダストリーズポーランド有限会社を設立
2003年５月	高所作業車等の製造および販売を行う株式会社アイチコーポレーションを子会社化
2004年７月	米国でカーエアコン用コンプレッサー製造のため、株式会社デンソーとの合弁によりティーディーオートモーティブコンプレッサージョージア有限責任会社を設立
2005年３月	集配金、売上金管理および機械警備を行う株式会社アサヒセキュリティを子会社化
2005年６月	中国でカーエアコン用コンプレッサー製造のため、株式会社デンソー、豊田通商株式会社および豊田工業(昆山)有限公司との合弁により豊田工業電装空調圧縮機(昆山)有限公司を設立
2006年１月	重要書類、磁気テープ等の安全保管管理、集配サービス等を行う株式会社ワンビシアーカイブズの株式取得
2007年５月	株式会社ワンビシアーカイブズの株式を追加取得し子会社化
2007年８月	安城工場操業開始
2007年12月	ソニー株式会社との液晶表示装置の製造に関する合弁契約を終了
2012年２月	糸品質測定機器、綿花格付機器の製造および販売を行うスイスのウースターテクノロジーズ株式会社を子会社化
2013年１月	イビデン株式会社との合弁会社である株式会社ティーアイビーシーを解散

年月	摘要
2013年３月	フォークリフト用アタッチメントの製造、販売を行う米国のカスケード株式会社を子会社化
2015年10月	販売金融事業強化のため、子会社であるトヨタインダストリーズコマーシャルファイナンス株式会社を通じて、トヨタ自動車株式会社の子会社であるトヨタモータークレジット株式会社（米国）のコマーシャルファイナンス部門の事業および資産を譲受
2015年12月	株式会社アサヒセキュリティおよび株式会社ワンビシアーカイブズの全株式を売却
2016年10月	トヨタモーターインダストリーズポーランド有限会社の全持分を売却
2017年４月	大手物流システムインテグレーターである米国のバスティアンソリューションズ有限責任会社を子会社化
2017年５月	物流ソリューション事業をグローバルに展開するオランダのファンダランデインダストリーズ株式会社を子会社化
2020年１月	トヨタインダストリアルイクイップメントマニュファクチャリング株式会社をトヨタマテリアルハンドリングUSA株式会社(現トヨタマテリアルハンドリング株式会社)に吸収合併
2022年10月	石浜工場操業開始

関係会社

４【関係会社の状況】

名称	住所	資本金または出資金	主要な事業の内容	議決権の所有または被所有割合 (％)	関係内容
名称	住所	資本金または出資金	主要な事業の内容	議決権の所有または被所有割合 (％)	役員の兼任等	資金の貸付	営業上の取引	設備等の賃貸
(連結子会社)
東久㈱	愛知県丹羽郡大口町	百万円 135	自動車	100.00	有	有	同社製品の仕入	無
東海精機㈱	静岡県磐田市	百万円 98	自動車	100.00	有	有	同社製品の仕入	有
イヅミ工業㈱	愛知県大府市	百万円 150	自動車	100.00	無	有	同社製品の仕入	有
トヨタエルアンドエフ東京㈱	東京都品川区	百万円 350	産業車両	100.00	有	有	当社製品の売上	無
大興運輸㈱	愛知県刈谷市	百万円 83	その他	54.16	有	無	同社サービスの利用	有
㈱アイチコーポレーション ※１※２	埼玉県上尾市	百万円 10,425	産業車両	54.46	有	無	当社製品の売上および同社製品の仕入	無
トヨタマテリアルハンドリングマニュファクチャリングフランス㈱	フランスアンセニー	千ユーロ 9,000	産業車両	100.00 (100.00)	有	無	当社製品の売上	無
ミシガンオートモーティブコンプレッサー㈱　　　※２	米国ミシガン州	千米ドル 146,000	自動車	60.00	有	無	当社製品の売上	無
トヨタインダストリーズヨーロッパ㈱　　　　　※２	スウェーデンミョルビー	百万スウェーデンクローナ 13,743	産業車両	100.00	有	無	無	無
トヨタマテリアルハンドリングヨーロッパ㈱　　　　　　　　　　　※２	スウェーデンミョルビー	百万スウェーデンクローナ 1,816	産業車両	100.00 (100.00)	有	無	無	無
トヨタインダストリーズノースアメリカ㈱ ※２	米国インディアナ州	千米ドル 1,097,535	その他	100.00	有	有	無	無
トヨタマテリアルハンドリング㈱ ※２	米国インディアナ州	千米ドル 72,500	産業車両	100.00 (100.00)	有	無	当社製品の売上	無
テーデードイチェクリマコンプレッサー有限会社	ドイツザクセン州	千ユーロ 20,451	自動車	65.00	有	無	当社製品の売上	無
トヨタ　マテリアル　ハンドリングオーストラリア㈱　　　　　　　　　　　※２	オーストラリアニューサウスウェールズ州	千オーストラリアドル 211,800	産業車両	100.00	有	無	当社製品の売上	無
ティーディーオートモーティブコンプレッサージョージア有限責任会社　　　　　※２	米国ジョージア州	千米ドル 155,000	自動車	77.40 (77.40)	有	無	当社製品の売上	無
ウースター　テクノロジーズ㈱	スイスチューリッヒ州	千スイスフラン 82,302	繊維機械	100.00	有	無	無	無
インダストリアルコンポーネンツアンドアタッチメンツ㈱　　　※２	米国オレゴン州	千米ドル 428,832	産業車両	100.00	有	無	無	無
カスケード㈱	米国オレゴン州	千米ドル 7,070	産業車両	100.00 (100.00)	有	無	同社製品の仕入	無
豊田工業(昆山)有限公司	中華人民共和国江蘇省	千米ドル 61,840	自動車	63.40	有	無	当社製品の売上および同社製品の仕入	無
トヨタインダストリーズコマーシャルファイナンス㈱　　　　　　　　　　　※２	米国テキサス州	千米ドル 400,000	産業車両	100.00 (100.00)	無	有	無	無
烟台首鋼豊田工業空調圧縮機有限公司	中華人民共和国山東省	百万円 3,675	自動車	50.10	有	無	当社製品の売上	無
豊田工業電装空調圧縮機（昆山）有限公司	中華人民共和国江蘇省	千米ドル 66,290	自動車	78.80 (1.20)	有	無	当社製品の売上	無
ティーディーオートモーティブコンプレッサーインドネシア㈱　　　　　　　　　　　※２	インドネシア西ジャワ州	百万インドネシアルピア 1,152,000	自動車	50.10	有	無	当社製品の売上	無
バスティアンソリューションズ有限責任会社	米国インディアナ州	千米ドル 15,759	産業車両	100.00 (100.00)	有	無	当社製品の売上	無
ファンダランデインダストリーズ㈱	オランダ北ブラバント州	千ユーロ 1,495	産業車両	100.00 (100.00)	有	無	同社製品の仕入	無
トヨタインダストリーズエンジンインディア㈱　　　　　　　　　　　※２	インドカルナタカ州	千インドルピー 8,226,108	自動車	98.80	有	無	当社製品の売上	無

名称	住所	資本金または出資金	主要な事業の内容	議決権の所有または被所有割合 (％)	関係内容
名称	住所	資本金または出資金	主要な事業の内容	議決権の所有または被所有割合 (％)	役員の兼任等	資金の貸付	営業上の取引	設備等の賃貸
トヨタインダストリーズエレクトリックシステムズノースアメリカ㈱	米国ミシガン州	千米ドル 30,625	自動車	100.00 (100.00)	有	無	当社製品の売上	無
トヨタマテリアルハンドリングミッドウェスト㈱	米国ケンタッキー州	千米ドル 24,000	産業車両	87.20 (87.20)	無	無	無	無
その他253社
(持分法適用関連会社)
トヨタL&F近畿㈱	大阪府大阪市此花区	百万円 100	産業車両	33.80	有	無	当社製品の売上	無
ユー・エム・シー・エレクトロニクス㈱ ※１	埼玉県上尾市	百万円 4,729	自動車	34.60	無	無	当社製品の売上および同社製品の仕入	無
その他17社
(その他の関係会社)
トヨタ自動車㈱　　　　※１	愛知県豊田市	百万円 635,401	自動車および同部品等の製造・販売	24.61 (0.01)	無	無	当社製品の売上および同社製品の仕入	無

(注) １　「主要な事業の内容」の欄には、その他の関係会社を除きセグメントの名称を記載しております。

２　※１　有価証券報告書を提出している会社であります。

３　※２　特定子会社に該当します。

４　議決権の所有割合欄の(　)内数字は間接所有割合で内数であります。

５　2025年３月19日開催の当社取締役会にて、株式会社アイチコーポレーションが行う自己株式の公開買付けへの応募、および同社株式の一部の売却を決定しました。これら一連の取引は本年５月15日に完了しており、同社に対する当社の議決権比率は21.46％になっております。当該公開買付けの決済の開始日(５月14日)以降、同社は当社の持分法適用会社となっております。