2026.05.20更新
ストーリー・沿革
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
TOPY Report 2025
サマリ
トピー工業グループは、「鉄をつくり、鉄をこなす」一貫生産体制を軸に、鉄鋼、自動車・産業機械部品、事業開発分野を広げてきた金属加工の総合グループです。鉄スクラップを主原料とするものづくりで循環型社会に貢献し、ホイール、建設機械用足回り部品、マイカ、ロボットなどへ技術を展開しています。今後は「One トピー」で事業を掛け合わせ、新たな価値創造に挑みます。
過去
創業当初は、1921年創設の宮製鋼所を起点に、サッシバーの圧延など鉄鋼の素材づくりから始まりました。1930年には自動車用ホイールの試作も始まり、鉄鋼と加工の両面で基盤を築きました。
1921年に宮製鋼所が創設され、1922年にはサッシバーの圧延に成功しました。1930年には帝国発条製作所が自動車用ホイールの試作を開始しました。1953年には履板の圧延量産を始め、建設機械用足回り部...
現在
現在は、鉄鋼セグメントと自動車・産業機械部品セグメントを中核に、素材から最終製品までを一貫して手がけています。ホイール、履板、履帯、工業用ファスナー、マイカなどを供給しています。
鉄鋼セグメントでは、電気炉による製鋼と各種条鋼の圧延を行います。Ｈ形鋼や異形棒鋼は建設用資材として販売されます。異形形鋼は社内の自動車・産業機械部品セグメントにも供給されます。自動車・産業機械部品セグ...
未来
2030年のありたい姿は、「新たな価値を創造し、社会課題の解決をリードする企業」です。A&C 2027では構造改革と成長への種まきを進め、次の成長につなげます。
A&C 2027では、「既存事業の構造改革による収益力向上」と「コアコンピタンスを生かした成長事業の種まき」を基本方針に掲げています。自動車部品事業ではアルミホイールの成長市場を狙い、ASEANやイン...
目指す経営指標
・2027年度にROE6.0％以上
・2030年度にROE8.0％以上
・2027年度の参考値として営業利益130億円
・新中期経営計画期間中はDOE2.5％程度を意識した累進配当
・2026年3月末までに政策保有株式を連結純資産の10％未満まで縮減
・2050年にカーボンニュートラルを目指す
・2030年度に女性管理職比率10％以上
・国内労働災害件数は毎年0件を目指す
・重大なコンプライアンス違反件数は毎年0件を継続
・2030年度にROE8.0％以上
・2027年度の参考値として営業利益130億円
・新中期経営計画期間中はDOE2.5％程度を意識した累進配当
・2026年3月末までに政策保有株式を連結純資産の10％未満まで縮減
・2050年にカーボンニュートラルを目指す
・2030年度に女性管理職比率10％以上
・国内労働災害件数は毎年0件を目指す
・重大なコンプライアンス違反件数は毎年0件を継続
トップメッセージの要約
経営とは掛け算である
One トピー
成長への種まき
鉄をつくり
鉄をこなす、こんなことに挑戦してみたい！
One トピー
成長への種まき
鉄をつくり
鉄をこなす、こんなことに挑戦してみたい！
代表取締役社長の石井博美氏は、A&C 2027を「構造改革・種まきフェーズ」と位置づけています。厳しい環境でも、収益力向上だけでは2030年度ROE8.0％以上に届かないと考えています。だからこそ、今...
用語解説
■TOPY Active & Challenge 2027（A&C 2027）
トピー工業グループが2025年度から2027年度までを対象に進める新中期経営計画です。「『One トピー』で新たな価値創造！」を副題に掲げ、既存事業の構造改革と、将来の成長につながる新事業・新製品の種まきを進める計画です。
■One トピー
トピー工業グループ全体が、事業部やグループ会社の垣根を越えて連携する考え方です。鉄鋼、自動車・産業機械部品、事業開発分野などを掛け合わせ、新事業、新技術、新製品を生み出すことを目指しています。
■「鉄をつくり、鉄をこなす」
トピー工業グループのものづくりを表す特徴的な言葉です。鉄鋼セグメントで素材となる鉄をつくり、自動車・産業機械部品セグメントでホイールや建設機械用部品などに加工する強みを指します。
■一貫生産体制
素材の生産から最終製品の加工までを、グループ内でつなげて行う体制です。トピー工業グループでは、鉄鋼セグメントでつくった鋼材を、自動車・産業機械部品セグメントの製品づくりにも活用できる点が強みです。
■宮製鋼所
トピー工業グループの歴史の起点として記載されている製鋼所です。1921年に創設され、東都製鋼の前身となりました。創業期の鉄鋼事業を支えた存在として位置づけられています。
■サッシバー
創業初期に圧延に成功した製品です。窓枠などに使われる鋼材で、トピー工業グループが鉄鋼の素材づくりから事業を広げてきたことを示す代表的な製品です。
■履板
建設機械の足回りに使われる部品です。圧延材を加工し、熱処理してつくられます。ほかの部品と組み合わさることで、建設機械が地面を走行するための履帯になります。
■履帯
建設機械車両の足回りに使われる、鉄製の走行ベルトです。ブルドーザーや油圧ショベルのような機械が、土砂や岩場などの不安定な地面でも動けるように支える部品です。
■建設機械用足回り部品
建設機械が走行するために必要な部品群です。トピー工業グループでは、履板や履帯などを製造しており、建設機械の耐久性や走行性能を支える事業として位置づけられています。
■鉱山機械用ホイール
鉱山で使われる大型機械向けのホイールです。非常に重い車体や積み荷を支える必要があり、強度や耐久性が求められます。トピー工業グループのホイール技術を生かした製品分野です。
■工業用ファスナー
自動車向けなどに使われる精密薄板バネ等の部品です。一般的な衣料用ファスナーではなく、機械や車両の中で部品を固定したり、機能を支えたりする工業部品を指します。
■マイカ
化粧品などに使われる合成マイカ、つまり人工雲母のことです。トピー工業グループでは、鉄鋼やホイール以外の事業開発分野の一つとして、国内外で販売拡大に取り組んでいます。
■明海リサイクルセンター
トピー工業グループのリサイクル事業の高度化に関わる拠点です。鉄や非鉄金属の選別能力を高め、リサイクルから収益を生み出す取り組みの中心として位置づけられています。
■非鉄選別
鉄スクラップなどの中から、銅やアルミといった鉄以外の金属を分ける工程です。トピー工業グループはこの選別能力を高めることで、リサイクル事業の価値向上を目指しています。
■製鋼ダスト
鉄をつくる工程で発生する粉じん状の副産物です。トピー工業グループは、製鋼ダストのリサイクル技術の開発と商用化を検討しており、資源をより有効に使う取り組みの一つとしています。
■TOPY Sustainable Green Vision 2050
トピー工業グループが2050年に向けて掲げる長期ビジョンです。カーボンニュートラルの達成や、安心・健やかな生活の提供に向けた取り組みを柱とし、事業とサステナビリティを結びつける考え方です。
トピー工業グループが2025年度から2027年度までを対象に進める新中期経営計画です。「『One トピー』で新たな価値創造！」を副題に掲げ、既存事業の構造改革と、将来の成長につながる新事業・新製品の種まきを進める計画です。
■One トピー
トピー工業グループ全体が、事業部やグループ会社の垣根を越えて連携する考え方です。鉄鋼、自動車・産業機械部品、事業開発分野などを掛け合わせ、新事業、新技術、新製品を生み出すことを目指しています。
■「鉄をつくり、鉄をこなす」
トピー工業グループのものづくりを表す特徴的な言葉です。鉄鋼セグメントで素材となる鉄をつくり、自動車・産業機械部品セグメントでホイールや建設機械用部品などに加工する強みを指します。
■一貫生産体制
素材の生産から最終製品の加工までを、グループ内でつなげて行う体制です。トピー工業グループでは、鉄鋼セグメントでつくった鋼材を、自動車・産業機械部品セグメントの製品づくりにも活用できる点が強みです。
■宮製鋼所
トピー工業グループの歴史の起点として記載されている製鋼所です。1921年に創設され、東都製鋼の前身となりました。創業期の鉄鋼事業を支えた存在として位置づけられています。
■サッシバー
創業初期に圧延に成功した製品です。窓枠などに使われる鋼材で、トピー工業グループが鉄鋼の素材づくりから事業を広げてきたことを示す代表的な製品です。
■履板
建設機械の足回りに使われる部品です。圧延材を加工し、熱処理してつくられます。ほかの部品と組み合わさることで、建設機械が地面を走行するための履帯になります。
■履帯
建設機械車両の足回りに使われる、鉄製の走行ベルトです。ブルドーザーや油圧ショベルのような機械が、土砂や岩場などの不安定な地面でも動けるように支える部品です。
■建設機械用足回り部品
建設機械が走行するために必要な部品群です。トピー工業グループでは、履板や履帯などを製造しており、建設機械の耐久性や走行性能を支える事業として位置づけられています。
■鉱山機械用ホイール
鉱山で使われる大型機械向けのホイールです。非常に重い車体や積み荷を支える必要があり、強度や耐久性が求められます。トピー工業グループのホイール技術を生かした製品分野です。
■工業用ファスナー
自動車向けなどに使われる精密薄板バネ等の部品です。一般的な衣料用ファスナーではなく、機械や車両の中で部品を固定したり、機能を支えたりする工業部品を指します。
■マイカ
化粧品などに使われる合成マイカ、つまり人工雲母のことです。トピー工業グループでは、鉄鋼やホイール以外の事業開発分野の一つとして、国内外で販売拡大に取り組んでいます。
■明海リサイクルセンター
トピー工業グループのリサイクル事業の高度化に関わる拠点です。鉄や非鉄金属の選別能力を高め、リサイクルから収益を生み出す取り組みの中心として位置づけられています。
■非鉄選別
鉄スクラップなどの中から、銅やアルミといった鉄以外の金属を分ける工程です。トピー工業グループはこの選別能力を高めることで、リサイクル事業の価値向上を目指しています。
■製鋼ダスト
鉄をつくる工程で発生する粉じん状の副産物です。トピー工業グループは、製鋼ダストのリサイクル技術の開発と商用化を検討しており、資源をより有効に使う取り組みの一つとしています。
■TOPY Sustainable Green Vision 2050
トピー工業グループが2050年に向けて掲げる長期ビジョンです。カーボンニュートラルの達成や、安心・健やかな生活の提供に向けた取り組みを柱とし、事業とサステナビリティを結びつける考え方です。
2026年3月期有価証券報告書より
沿革
２ 【沿革】
トピー工業株式会社は、1964年７月に車輪工業株式会社、東都製鋼株式会社、東都造機株式会社及び東都鉄構株式会社の４社が合併し、トピー工業株式会社と商号を改め、現在に至っています。
関係会社
４ 【関係会社の状況】
(注) １．「主要な事業の内容」欄には、セグメントの名称を記載しています。(その他の関係会社を除く)
２．トピーアメリカ,ＩＮＣ.及びトピープレシジョンＭＦＧ.,ＩＮＣ.は上記資本金のほかに、それぞれ額面超過払込額106,499,400米ドル及び4,950,000米ドルがあり、資本の額は、それぞれ106,500,000米ドル及び5,000,000米ドルとなっています。
３．トピー実業㈱、トピーアメリカ,ＩＮＣ.、福建トピー汽車零件有限公司、トピー履帯(中国)有限公司、トピー パリンダ マニファクチャリング インドネシア、トピー・エムダブリュ・マニュファクチャリング・メキシコS.A. DE C.V.、輪泰科斯(広州)汽車零配件有限公司及びアサヒテック・アルミニウム・タイランドの８社は特定子会社に該当します。
４．北越メタル㈱、日本製鉄㈱は有価証券報告書を提出しています。
５．「議決権の所有割合又は被所有割合」欄の( )は、間接所有割合又は間接被所有割合で内数です。