事業内容
セグメント情報
※セグメント情報が得られない場合は、複数セグメントであっても単一セグメントと表記される場合があります
※セグメントの売上や利益は、企業毎にその定義が異なる場合があります
※セグメントの売上や利益は、企業毎にその定義が異なる場合があります
-
売上
-
利益
-
利益率
最新年度
| セグメント名 | 売上 (百万円) |
売上構成比率 (%) |
利益 (百万円) |
利益構成比率 (%) |
利益率 (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 自動車部品製造事業 | 3,604 | 72.9 | 260 | 183.6 | 7.2 |
| 工作機械製造事業 | 1,341 | 27.1 | -118 | -83.6 | -8.8 |
3【事業の内容】
当社グループは、当社及び子会社2社、その他の関係会社1社により構成され工作機械及び輸送用機械器具の製造、修理及び販売を主たる業務としております。
当社グループの事業内容は次のとおりであります。
(1)自動車部品製造事業 当事業において自動車部品・オートバイ部品・汎用機部品等の製造販売をしております。
(主な関係会社)当社及びSAKURAI VIETNAM CO.,LTD.
(2)工作機械製造事業 当事業においてターレックス(多軸ヘッド交換型専用機)、双頭ロータリーフライス盤、各種専用機械等の製造販売をしております。
(主な関係会社)当社及びSAKURAI VIETNAM CO.,LTD.並びにSAKURAI U.S.A.,Co.
[事業系統図]
業績状況
4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
(1)経営成績等の状況の概要
当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。
① 財政状態及び経営成績の状況
雇用や所得環境の改善を背景に、一部に持ち直しの動きが見られたものの、米国の関税政策の動向およびこれに伴う世界経済・自動車関連需要への影響、為替相場の変動、原材料・エネルギー価格の高止まりに加え、ウクライナ情勢や中東情勢の緊迫化等に起因する地政学的リスク、物流・サプライチェーンの混乱懸念など、当社を取り巻く経営環境は依然として先行き不透明な状況にあります。このような状況の中、当社におきましては、経営資源の効率化を進め、新規取引先の拡大や顧客にコストメリットがある商品を提案提供し、収益を図ることを最重要項目としてまいりました。しかしながら、自動車部品製造事業では、汎用機部品等の受注減少等が生じ、作業工程の見直し等による原価削減が進んだものの、当連結会計年度の利益は前連結会計年度の水準と比較して減少しました。工作機械製造事業では、専用工作機械等の受注増加により当連結会計年度の売上高は前連結会計年度の水準と比較して増加したものの、利益面においては原材料高騰等の影響を大きく受け前連結会計年度と同様に損失が生じました。
当連結会計年度の売上高および利益は、前連結会計年度と概ね同水準を維持いたしました。前連結会計年度に続き営業活動を強化すべく、新規顧客の開拓及び受注確保に努めてまいります。さらに世界的な脱炭素社会への潮流において、引き続き、次世代自動車における関連製品、そして新規製品の割合を増やしていきます。
その結果、当連結会計年度の売上高は4,928百万円(前年同期比0.7%減)、営業利益141百万円(前年同期比13.4%減)、経常利益268百万円(前年同期比19.0%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は234百万円(前年同期比10.8%増)となりました。
セグメントの経営成績は、次のとおりであります。
(自動車部品製造事業)
国内では汎用機部品等の受注減により売上高は減少しました。その結果、売上高は3,603百万円(前年同期比10.6%減)となりました。セグメント利益につきましては売上高と同様の理由により260百万円(前年同期比32.6%減)となりました。
(工作機械製造事業)
専用工作機械の受注が増加したこと等により売上高は1,325百万円(前年同期比42.3%増)となりました。セグメント損失につきましては、引き続き原材料高騰などの理由により118百万円(前期はセグメント損失222百万円)となりました。
② キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度における連結ベースの現金及び現金同等物は、税金等調整前当期純利益が285百万円(前年同期比32.2%増)と前連結会計年度を上回った事および売上債権の減少等により、前連結会計年度末に比べ293百万円増加し、当連結会計年度末には1,583百万円となりました。
当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりであります。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動によるキャッシュ・フローは1,065百万円の獲得(前年同期は311百万円の獲得)となりました。これは、主に売上債権の減少等によるものであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動によるキャッシュ・フローは450百万円の使用(前年同期は416百万円の使用)となりました。これは、主に投資有価証券の取得等によるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動によるキャッシュ・フローは320百万円の使用(前年同期は97百万円の獲得)となりました。これは、主に長期借入金の返済による支出等によるものであります。
③ 生産、受注及び販売の実績
a.生産実績
当連結会計年度における生産実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
|
セグメントの名称 |
生産高(百万円) |
前年同期比(%) |
|
自動車部品製造事業 |
3,582 |
△10.7 |
|
工作機械製造事業 |
1,325 |
42.3 |
|
合計 |
4,907 |
△0.7 |
(注)1 セグメント間取引については、相殺消去しております。
2 金額は、販売価格によっております。
b.受注実績
当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
|
セグメントの名称 |
受注高(百万円) |
前年同期比(%) |
受注残高(百万円) |
前年同期比(%) |
|
自動車部品製造事業 |
3,476 |
△14.1 |
549 |
△18.8 |
|
工作機械製造事業 |
1,974 |
111.4 |
1,177 |
122.9 |
|
合計 |
5,450 |
9.5 |
1,726 |
43.3 |
(注)1 セグメント間取引については、相殺消去しております。
c.販売実績
当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
|
セグメントの名称 |
販売高(百万円) |
前年同期比(%) |
|
自動車部品製造事業 |
3,603 |
△10.6 |
|
工作機械製造事業 |
1,325 |
42.3 |
|
合計 |
4,928 |
△0.7 |
(注)1 セグメント間取引については、相殺消去しております。
2 主な相手先別販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合
|
相手先 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
||
|
販売高(百万円) |
割合(%) |
販売高(百万円) |
割合(%) |
|
|
株式会社ナチ常盤 |
1,056 |
21.3 |
1,122 |
22.8 |
|
株式会社アーレスティ |
660 |
13.3 |
715 |
14.5 |
|
株式会社ホンダトレーディング |
65 |
1.3 |
531 |
10.8 |
|
ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 |
577 |
11.6 |
451 |
9.2 |
(2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。
① 当連結会計年度の経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容
財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
a.財政状態の分析
(流動資産)
流動資産は、前連結会計年度末に比べ83百万円減少し、2,887百万円となりました。これは、主に売掛金の減少等によるものであります。
(固定資産)
固定資産は、前連結会計年度末に比べ67百万円増加し、4,467百万円となりました。これは、主に投資有価証券の増加等によるものであります。
(流動負債)
流動負債は、前連結会計年度末に比べ72百万円増加し、1,685百万円となりました。これは、主に前受金の増加等によるものであります。
(固定負債)
固定負債は、前連結会計年度末に比べ209百万円減少し、687百万円となりました。これは主に長期借入金の減少等によるものであります。
(純資産)
純資産は、前連結会計年度末に比べ121百万円増加し、4,982百万円となりました。これは、主に利益剰余金の増加等によるものであります。
b.キャッシュ・フローの分析
当社グループの資金状況は営業活動によるキャッシュ・フローは1,065百万円の獲得(前年同期は311百万円の獲得)となりました。これは、主に売上債権の減少等によるものであります。
投資活動によるキャッシュ・フローは450百万円の使用(前年同期は416百万円の使用)となりました。これは、主に投資有価証券の取得等によるものであります。
財務活動によるキャッシュ・フローは320百万円の使用(前年同期は97百万円の獲得)となりました。これは、主に長期借入金の返済による支出等によるものであります。
c.経営成績の分析
当連結会計年度における連結ベースの現金及び現金同等物は、税金等調整前当期純利益が285百万円(前年同期比32.2%増)と前連結会計年度を上回った事および売上債権の減少等により、前連結会計年度末に比べ293百万円増加し、当連結会計年度末には1,583百万円となりました。
売上高については売上高は自動車部品製造事業が3,603百万円(前年同期比10.6%減)、工作機械製造事業が1,325百万円(前年同期比42.3%増)となりました。
②資本の財源及び資金の流動性
当社グループの運転資金需要のうち主なものは、製造費、販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要は、設備投資等によるものであります。
運転資金及び設備資金につきましては、内部資金又は借入により資金調達することとしております。このうち、借入による資金調達に関しましては、運転資金については短期借入金で、生産設備などの長期資金は、長期借入金で調達しております。
なお、当連結会計年度末における有利子負債(借入金)の残高は1,372百万円となっております。また、当連結会計年度末における現金及び現金同等物の残高は1,583百万円となっております。
当社グループといたしましては、想定を上回る資金需要が生じた際に、複数の金融機関との間に2,000百万円のコミットメントライン契約を有しており、必要な資金を確保できる体制を整えています。
③経営方針・経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等
2026年3月期の達成・進捗状況は以下のとおりです。
売上高は計画比12百万円減(0.2%減)となりました。これは主に、自動車部品製造事業の汎用機部品等の受注減少等によるものです。経常利益は金利動向等を踏まえた退職給付債務に係る割引率の見直し等の理由で、計画比173百万円増(182.1%増)となりました。また、親会社株主に帰属する当期純利益は、同様の理由により計画比153百万円増(188.9%増)となりました。
ROE(自己資本利益率)は計画比3.1%ポイント増の4.7%となりました。
|
指標 |
2026年3月期 (計画) |
2026年3月期 (実績) |
2026年3月期 (計画比) |
|
売上高 |
4,940百万円 |
4,928百万円 |
△12百万円 (0.2%減) |
|
経常利益 |
95百万円 |
268百万円 |
173百万円 (182.1%増) |
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
81百万円 |
234百万円 |
153百万円 (188.9%増) |
|
ROE(自己資本利益率) |
1.6% |
4.7% |
3.1ポイント増 |
セグメントごとの財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容は、「第2 事業の状況 4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析 (1)経営成績等の状況の概要 ① 財政状態及び経営成績の状況」に記載のとおりであります。
④重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。
当社グループの連結財務諸表の作成にあたっては、当連結会計年度末における資産、負債の報告金額及び収益、費用の報告金額に影響を与える見積り、判断及び仮定を使用することが必要となります。当社グループの経営陣は連結財務諸表作成の基礎となる見積り、判断及び仮定を過去の経験や状況に応じ合理的と判断される入手可能な情報により継続的に検証し、意思決定を行っております。しかしながら、これらの見積り、判断及び仮定は不確実性を伴うため、実際の結果と異なる場合があります。
なお、連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定のうち、重要なものについては、第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(重要な会計上の見積り)に記載のとおりであります。
セグメント情報
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
1.報告セグメントの概要
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっております。
当社は、「自動車部品」「オートバイ部品」「汎用機部品」の製造をする自動車部品製造事業と「ターレックス(多軸ヘッド交換型専用機)」「ロータリーフライス盤」「マシニングセンター各種専用機」の製造をする工作機械製造事業を報告セグメントとしております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、連結財務諸表を作成するために採用される会計処理の原則及び手続きに準拠した方法であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
|
報告セグメント |
調整額 (注)
|
連結財務諸表 計上額
|
||
|
|
自動車部品製造 事業 |
工作機械製造 事業 |
計 |
||
|
売上高 |
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
4,033,072 |
931,004 |
4,964,077 |
- |
4,964,077 |
|
セグメント間の内部売上高又は振替高 |
- |
9,657 |
9,657 |
△9,657 |
- |
|
計 |
4,033,072 |
940,662 |
4,973,734 |
△9,657 |
4,964,077 |
|
セグメント利益又は損失(△) |
385,901 |
△222,338 |
163,562 |
- |
163,562 |
|
セグメント資産 |
4,510,745 |
1,541,950 |
6,052,695 |
1,319,013 |
7,371,708 |
|
その他の項目 |
|
|
|
|
|
|
減価償却費 |
661,687 |
77,550 |
739,237 |
- |
739,237 |
|
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 |
142,148 |
58,121 |
200,270 |
9,788 |
210,058 |
(注) 調整額の内容は以下のとおりであります。
(1)セグメント資産の調整額は、当社における現金預金、有価証券及び管理部門に係る資産等1,943,241千円、その他の調整額(セグメント間取引消去等)△624,228千円であります。
(2)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、各報告セグメントに配分していない全社資産9,788千円であります。
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
|
報告セグメント |
調整額 (注)
|
連結財務諸表 計上額
|
||
|
|
自動車部品製造 事業 |
工作機械製造 事業 |
計 |
||
|
売上高 |
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
3,603,752 |
1,325,154 |
4,928,906 |
- |
4,928,906 |
|
セグメント間の内部売上高又は振替高 |
- |
15,842 |
15,842 |
△15,842 |
- |
|
計 |
3,603,752 |
1,340,996 |
4,944,748 |
△15,842 |
4,928,906 |
|
セグメント利益又は損失(△) |
260,176 |
△118,460 |
141,715 |
- |
141,715 |
|
セグメント資産 |
4,153,609 |
1,281,905 |
5,435,515 |
1,919,824 |
7,355,340 |
|
その他の項目 |
|
|
|
|
|
|
減価償却費 |
502,672 |
72,340 |
575,013 |
- |
575,013 |
|
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 |
231,798 |
30,084 |
261,883 |
31,649 |
293,533 |
(注) 調整額の内容は以下のとおりであります。
(1)セグメント資産の調整額は、当社における現金預金、有価証券及び管理部門に係る資産等2,544,777千円、その他の調整額(セグメント間取引消去等)△624,952千円であります。
(2)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、各報告セグメントに配分していない全社資産31,649千円であります。
【関連情報】
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
|
(単位:千円) |
|
|
自動車部品製造事業 |
工作機械製造事業 |
合計 |
|
外部顧客への売上高 |
4,033,072 |
931,004 |
4,964,077 |
2.地域ごとの情報
(1)売上高
|
(単位:千円) |
|
日本 |
北米 |
ベトナム |
インドネシア |
その他アジア |
その他 |
合計 |
|
3,734,145 |
18,528 |
863,672 |
1,753 |
328,486 |
17,492 |
4,964,077 |
(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
(2)有形固定資産
|
(単位:千円) |
|
日本 |
ベトナム |
アメリカ |
合計 |
|
2,943,680 |
287,115 |
779 |
3,231,575 |
3.主要な顧客ごとの情報
(単位:千円)
|
顧客の名称又は氏名 |
売上高 |
関連するセグメント名 |
|
株式会社ナチ常盤 |
1,056,481 |
自動車部品製造事業・工作機械製造事業 |
|
株式会社アーレスティ |
660,759 |
自動車部品製造事業 |
|
ヤンマーパワーテクノロジー 株式会社 |
577,701 |
自動車部品製造事業・工作機械製造事業 |
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
|
(単位:千円) |
|
|
自動車部品製造事業 |
工作機械製造事業 |
合計 |
|
外部顧客への売上高 |
3,603,752 |
1,325,154 |
4,928,906 |
2.地域ごとの情報
(1)売上高
|
(単位:千円) |
|
日本 |
北米 |
ベトナム |
インドネシア |
その他アジア |
その他 |
合計 |
|
3,397,155 |
91,394 |
839,946 |
379,847 |
53,679 |
166,883 |
4,928,906 |
(注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。
(2)有形固定資産
|
(単位:千円) |
|
日本 |
ベトナム |
アメリカ |
合計 |
|
2,613,536 |
243,414 |
463 |
2,857,413 |
3.主要な顧客ごとの情報
(単位:千円)
|
顧客の名称又は氏名 |
売上高 |
関連するセグメント名 |
|
株式会社ナチ常盤 |
1,122,621 |
自動車部品製造事業・工作機械製造事業 |
|
株式会社アーレスティ |
715,538 |
自動車部品製造事業 |
|
株式会社 ホンダトレーディング |
531,362 |
工作機械製造事業 |
|
ヤンマーパワーテクノロジー 株式会社 |
451,147 |
自動車部品製造事業・工作機械製造事業 |
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)
該当事項はありません。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)
該当事項はありません。
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日)
該当事項はありません。