2026.03.11更新
用語解説
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
統合報告書2025
■小・少・軽・短・美
スズキの行動理念を表す合言葉で、「小さく」「少なく」「軽く」「短く」「美しく」の頭文字をとったものです。もともとは生産現場でムダを省き、高品質で効率的なものづくりを行うための指針として生まれ、今では開発・販売・管理など全ての業務で「コンパクトに、ムダなく、軽く、スピーディーに、そしてお客様にとって美しい結果を出す」ことを目指す考え方として使われています。([スズキ][1])
■お客様の立場になって
創業者の志から続くスズキの社是の一つで、「常にお客様の目線に立って考え、ものづくりやサービスを行う」という意味です。単に良い製品を作るのではなく、「お客様が本当に欲しいものか」「生活の中でどう役立つか」を起点に考える姿勢を指し、コーポレートスローガン「By Your Side」の根っこにもなっている考え方です。([スズキ][1])
■By Your Side
スズキのコーポレートスローガンで、「いつもあなたのそばに」という意味を込めた言葉です。創業期からの「お客様の立場になって」という精神や、小さくて扱いやすい製品づくりといった行動理念を一言で表しており、クルマやバイクだけでなく、マリンや福祉機器まで、生活に寄り添うモビリティを提供し続ける決意を込めています。([スズキ][1])
■生活に密着したインフラモビリティ
新中期経営計画で掲げているスズキの「目指す姿」を表すキーワードです。電気・水道のように暮らしに欠かせないインフラの一部として、クルマや二輪車、マリン製品、パーソナルモビリティなどを通じて、人々の生活に深く入り込み、日常の移動や仕事を支える存在になっていくという意味合いを持ちます。([スズキ][2])
■エネルギー極少化
スズキの技術哲学の一つで、「製品のライフサイクル全体で使うエネルギーをできるだけ小さくする」ことを目標にした考え方です。軽量な車体や高効率エンジン、バッテリーリーンな電動車、工場での省エネなどを通じて、走るときだけでなく、作るとき・使い続けるときも含めて、必要最小限のエネルギーで済むモビリティを追求する方針を指します。([スズキ][2])
■バッテリーリーンなBEV
「リーン（lean）＝ムダが少ない」という考え方を電動車に当てはめた、スズキ独自のコンセプトです。大きな電池をたくさん積むのではなく、「小さくて効率の良い電動ユニット」と「小さく軽い電池」を組み合わせることで、航続距離と使いやすさを両立しつつ、資源とエネルギーの使用量を抑えた電気自動車を目指す考え方を指します。([スズキ][3])
■e ビターラ（e VITARA）
スズキ初の世界戦略バッテリーEV（BEV）として位置づけられたコンパクトSUVです。BEVならではの静かで力強い走りとSUVらしいタフな雰囲気を両立させ、「Emotional Versatile Cruiser」というコンセプトのもと、日常使いからレジャーまで使いやすい1台として開発されています。専用プラットフォームや電動4WDシステムを採用し、バッテリーリーンなBEVの第一弾とされています。([スズキ][4])
■SDVライト
「Software Defined Vehicle（ソフトウェアでクルマの価値を決めるクルマ）」の考え方を、スズキ流にアレンジしたコンセプトです。高価で多機能な電装品をフル搭載するのではなく、各車種・各ユーザーにとって「丁度いい」機能に絞り込み、必要なソフトウェアや電子制御だけを厳選して載せる仕組みを指します。これにより、「小・少・軽・短・美」の理念に合った、手の届く価格帯で価値ある電装機能を提供することを目指しています。([スズキ][3])
■パワーフリー号（パワーフリー）
1950年代に発売された、スズキ初の自転車用補助エンジンです。自転車に取り付ける小型エンジンで、ペダルのみ・エンジン駆動・併用といった走行方法を切り替えられる構造が特徴でした。自転車での移動をぐっと楽にするこの製品がヒットし、スズキが二輪・モビリティメーカーとして歩み始めるきっかけとなったと位置づけられています。([スズキ][5])
■スズライト（Suzulight）
1950年代に登場した、スズキ初の市販4輪自動車であり、軽自動車規格に対応した小型車です。コンパクトなボディと軽量な設計で、狭い道路が多い当時の日本の生活環境に合ったクルマとして開発されました。スズライトの登場により、スズキは本格的に自動車メーカーとしての道を歩み始め、以後の軽自動車ビジネスの礎を築きました。([ウィキペディア][6])
■ジムニー
スズキの代表的な小型4WD車で、悪路走破性の高さとコンパクトなボディが特徴のモデルです。シンプルでタフな構造と使い勝手の良さから、山間部や雪国、アウトドア用途などで長年支持されてきました。現行モデルでも「無駄を足すのではなく、本当に必要な機能だけにこだわる」という思想が受け継がれており、スズキが語る「原点に立ち返った商品づくり」の象徴としてたびたび取り上げられます。([スズキ][7])
■セニアカー
スズキが展開する「ハンドル形電動車いす」のシリーズ名です。最高速度は時速6km程度で、買い物や散歩など日常の移動をゆっくり安全にサポートする乗り物として設計されています。歩行に不安のある高齢者でも扱いやすいよう、操作系や安全装置が工夫されており、「クルマでもバイクでもない、足元を支えるモビリティ」として位置づけられています。([スズキ][8])
■チームスズキ
従業員やグループ会社、パートナー企業を含めた「スズキに関わる全員」を一つのチームとして捉える社内の呼び方です。開発・生産・販売・サービスなど部門の壁を越えて、悪い情報ほど早く共有し、全員で解決していく姿勢を強調する際に使われます。「生活に密着したインフラモビリティを目指す」という目標も、このチームスズキとして一体で取り組むべきテーマとされています。([スズキ][2])
■三現・二原主義（現場・現物・現実・原理・原則）
スズキが大切にする行動の指針で、「現場」「現物」「現実」の3つに、「原理」「原則」の2つを加えた考え方です。机上の議論だけで判断せず、まず現場に足を運び、実物と実際に起きていることを見て、本質となる原理を深く考え、そのうえで時代に合った原則を更新し続ける、という姿勢を示します。技術開発から生産、経営判断に至るまで、この三現・二原を実践することで問題解決のレベルを高めようとする考え方です。([スズキ][1])
■マイクロプラスチック回収装置
スズキが船外機向けに開発した、世界初のマイクロプラスチック回収装置です。ボート用エンジン（船外機）が冷却のためにくみ上げた水を船外へ戻す際、その戻り水のホースに取り付けたフィルターで水面付近のマイクロプラスチックを回収する仕組みになっています。エンジン性能に影響を与えないよう設計されており、通常運転で海や川を走るだけで、微細なプラスチックごみを集められるのが特徴です。([スズキ][9])
■スズキクリーンオーシャンプロジェクト
スズキがマリン事業を通じて取り組む、海洋プラスチックごみ問題対策の総合プロジェクトです。世界各地の水辺での清掃活動、船外機や部品の梱包資材に使うプラスチック量の削減、マイクロプラスチック回収装置の開発・普及といった取り組みを束ねた名称で、「水辺の環境に支えられて事業が成り立っている」という認識のもと、海や川をきれいにすることを目標に掲げています。([スズキ][9])
[1]: https://www.suzuki.co.jp/corporate/message/mission.html?utm_source=chatgpt.com "社是・行動理念・コーポレートスローガン｜スズキ"
[2]: https://www.suzuki.co.jp/ir/library/forinvestor/pdf/tsb_2025.pdf?utm_source=chatgpt.com "スズキ株式会社技術戦略説明会2025"
[3]: https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/0909/index.html?utm_source=chatgpt.com "スズキ、10年先を見据えた技術戦略2025を発表｜スズキ"
[4]: https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0916/index.html?utm_source=chatgpt.com "スズキ、バッテリーEVの新型「e ビターラ」を日本で発売｜スズキ"
[5]: https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/2_moto/ss2_001.html?utm_source=chatgpt.com "SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜二輪車"
[6]: https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88?utm_source=chatgpt.com "スズキ・スズライト - Wikipedia"
[7]: https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/history/?utm_source=chatgpt.com "歴史｜ジムニー・ジムニー シエラ・ジムニー ノマド｜スズキ"
[8]: https://www.suzuki.co.jp/welfare/entertainment/attraction/?utm_source=chatgpt.com "電動車いす セニアカーの魅力 | スズキ"
[9]: https://www.suzuki.co.jp/release/c/2020/1001/?utm_source=chatgpt.com "スズキ、世界初の船外機用マイクロプラスチック回収装置を ..."
スズキの行動理念を表す合言葉で、「小さく」「少なく」「軽く」「短く」「美しく」の頭文字をとったものです。もともとは生産現場でムダを省き、高品質で効率的なものづくりを行うための指針として生まれ、今では開発・販売・管理など全ての業務で「コンパクトに、ムダなく、軽く、スピーディーに、そしてお客様にとって美しい結果を出す」ことを目指す考え方として使われています。([スズキ][1])
■お客様の立場になって
創業者の志から続くスズキの社是の一つで、「常にお客様の目線に立って考え、ものづくりやサービスを行う」という意味です。単に良い製品を作るのではなく、「お客様が本当に欲しいものか」「生活の中でどう役立つか」を起点に考える姿勢を指し、コーポレートスローガン「By Your Side」の根っこにもなっている考え方です。([スズキ][1])
■By Your Side
スズキのコーポレートスローガンで、「いつもあなたのそばに」という意味を込めた言葉です。創業期からの「お客様の立場になって」という精神や、小さくて扱いやすい製品づくりといった行動理念を一言で表しており、クルマやバイクだけでなく、マリンや福祉機器まで、生活に寄り添うモビリティを提供し続ける決意を込めています。([スズキ][1])
■生活に密着したインフラモビリティ
新中期経営計画で掲げているスズキの「目指す姿」を表すキーワードです。電気・水道のように暮らしに欠かせないインフラの一部として、クルマや二輪車、マリン製品、パーソナルモビリティなどを通じて、人々の生活に深く入り込み、日常の移動や仕事を支える存在になっていくという意味合いを持ちます。([スズキ][2])
■エネルギー極少化
スズキの技術哲学の一つで、「製品のライフサイクル全体で使うエネルギーをできるだけ小さくする」ことを目標にした考え方です。軽量な車体や高効率エンジン、バッテリーリーンな電動車、工場での省エネなどを通じて、走るときだけでなく、作るとき・使い続けるときも含めて、必要最小限のエネルギーで済むモビリティを追求する方針を指します。([スズキ][2])
■バッテリーリーンなBEV
「リーン（lean）＝ムダが少ない」という考え方を電動車に当てはめた、スズキ独自のコンセプトです。大きな電池をたくさん積むのではなく、「小さくて効率の良い電動ユニット」と「小さく軽い電池」を組み合わせることで、航続距離と使いやすさを両立しつつ、資源とエネルギーの使用量を抑えた電気自動車を目指す考え方を指します。([スズキ][3])
■e ビターラ（e VITARA）
スズキ初の世界戦略バッテリーEV（BEV）として位置づけられたコンパクトSUVです。BEVならではの静かで力強い走りとSUVらしいタフな雰囲気を両立させ、「Emotional Versatile Cruiser」というコンセプトのもと、日常使いからレジャーまで使いやすい1台として開発されています。専用プラットフォームや電動4WDシステムを採用し、バッテリーリーンなBEVの第一弾とされています。([スズキ][4])
■SDVライト
「Software Defined Vehicle（ソフトウェアでクルマの価値を決めるクルマ）」の考え方を、スズキ流にアレンジしたコンセプトです。高価で多機能な電装品をフル搭載するのではなく、各車種・各ユーザーにとって「丁度いい」機能に絞り込み、必要なソフトウェアや電子制御だけを厳選して載せる仕組みを指します。これにより、「小・少・軽・短・美」の理念に合った、手の届く価格帯で価値ある電装機能を提供することを目指しています。([スズキ][3])
■パワーフリー号（パワーフリー）
1950年代に発売された、スズキ初の自転車用補助エンジンです。自転車に取り付ける小型エンジンで、ペダルのみ・エンジン駆動・併用といった走行方法を切り替えられる構造が特徴でした。自転車での移動をぐっと楽にするこの製品がヒットし、スズキが二輪・モビリティメーカーとして歩み始めるきっかけとなったと位置づけられています。([スズキ][5])
■スズライト（Suzulight）
1950年代に登場した、スズキ初の市販4輪自動車であり、軽自動車規格に対応した小型車です。コンパクトなボディと軽量な設計で、狭い道路が多い当時の日本の生活環境に合ったクルマとして開発されました。スズライトの登場により、スズキは本格的に自動車メーカーとしての道を歩み始め、以後の軽自動車ビジネスの礎を築きました。([ウィキペディア][6])
■ジムニー
スズキの代表的な小型4WD車で、悪路走破性の高さとコンパクトなボディが特徴のモデルです。シンプルでタフな構造と使い勝手の良さから、山間部や雪国、アウトドア用途などで長年支持されてきました。現行モデルでも「無駄を足すのではなく、本当に必要な機能だけにこだわる」という思想が受け継がれており、スズキが語る「原点に立ち返った商品づくり」の象徴としてたびたび取り上げられます。([スズキ][7])
■セニアカー
スズキが展開する「ハンドル形電動車いす」のシリーズ名です。最高速度は時速6km程度で、買い物や散歩など日常の移動をゆっくり安全にサポートする乗り物として設計されています。歩行に不安のある高齢者でも扱いやすいよう、操作系や安全装置が工夫されており、「クルマでもバイクでもない、足元を支えるモビリティ」として位置づけられています。([スズキ][8])
■チームスズキ
従業員やグループ会社、パートナー企業を含めた「スズキに関わる全員」を一つのチームとして捉える社内の呼び方です。開発・生産・販売・サービスなど部門の壁を越えて、悪い情報ほど早く共有し、全員で解決していく姿勢を強調する際に使われます。「生活に密着したインフラモビリティを目指す」という目標も、このチームスズキとして一体で取り組むべきテーマとされています。([スズキ][2])
■三現・二原主義（現場・現物・現実・原理・原則）
スズキが大切にする行動の指針で、「現場」「現物」「現実」の3つに、「原理」「原則」の2つを加えた考え方です。机上の議論だけで判断せず、まず現場に足を運び、実物と実際に起きていることを見て、本質となる原理を深く考え、そのうえで時代に合った原則を更新し続ける、という姿勢を示します。技術開発から生産、経営判断に至るまで、この三現・二原を実践することで問題解決のレベルを高めようとする考え方です。([スズキ][1])
■マイクロプラスチック回収装置
スズキが船外機向けに開発した、世界初のマイクロプラスチック回収装置です。ボート用エンジン（船外機）が冷却のためにくみ上げた水を船外へ戻す際、その戻り水のホースに取り付けたフィルターで水面付近のマイクロプラスチックを回収する仕組みになっています。エンジン性能に影響を与えないよう設計されており、通常運転で海や川を走るだけで、微細なプラスチックごみを集められるのが特徴です。([スズキ][9])
■スズキクリーンオーシャンプロジェクト
スズキがマリン事業を通じて取り組む、海洋プラスチックごみ問題対策の総合プロジェクトです。世界各地の水辺での清掃活動、船外機や部品の梱包資材に使うプラスチック量の削減、マイクロプラスチック回収装置の開発・普及といった取り組みを束ねた名称で、「水辺の環境に支えられて事業が成り立っている」という認識のもと、海や川をきれいにすることを目標に掲げています。([スズキ][9])
[1]: https://www.suzuki.co.jp/corporate/message/mission.html?utm_source=chatgpt.com "社是・行動理念・コーポレートスローガン｜スズキ"
[2]: https://www.suzuki.co.jp/ir/library/forinvestor/pdf/tsb_2025.pdf?utm_source=chatgpt.com "スズキ株式会社技術戦略説明会2025"
[3]: https://www.suzuki.co.jp/release/d/2025/0909/index.html?utm_source=chatgpt.com "スズキ、10年先を見据えた技術戦略2025を発表｜スズキ"
[4]: https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/0916/index.html?utm_source=chatgpt.com "スズキ、バッテリーEVの新型「e ビターラ」を日本で発売｜スズキ"
[5]: https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/2_moto/ss2_001.html?utm_source=chatgpt.com "SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜二輪車"
[6]: https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88?utm_source=chatgpt.com "スズキ・スズライト - Wikipedia"
[7]: https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/history/?utm_source=chatgpt.com "歴史｜ジムニー・ジムニー シエラ・ジムニー ノマド｜スズキ"
[8]: https://www.suzuki.co.jp/welfare/entertainment/attraction/?utm_source=chatgpt.com "電動車いす セニアカーの魅力 | スズキ"
[9]: https://www.suzuki.co.jp/release/c/2020/1001/?utm_source=chatgpt.com "スズキ、世界初の船外機用マイクロプラスチック回収装置を ..."