2025.11.12更新
コーポレートストーリー
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
ひろぎんホールディングス 統合報告書 2025 本編
サマリ
ひろぎんホールディングスは、被爆直後の営業再開に象徴される「お客さま本位」のDNAを基盤に、銀行単体から全国初の持株会社体制へ拡張。事業性評価を武器に自動車・船舶・地域開発・IT・人材など非金融まで伴走し、＜地域総合サービスグループ＞として「質で勝負」する戦略で地域の成長と自社の成長を同時に引き上げている。
過去
創業当初は地域の金融インフラとして営業を開始し、原爆被災という危機でも顧客の信用を守る対応を徹底。のちに投信窓販やCD導入など先進的取組で利便性と支援領域を拡大した。
被爆2日後に仮営業所で営業再開し、印鑑・通帳を失った預金者にも拇印と念書で払い戻しに応じた姿勢が「お客さま本位」の原点となった。その後、1960～70年代のオンライン化波で西日本地銀初のCD設置、19...
現在
現在は事業性評価を起点に、広島銀行をハブにグループ連携で法人・個人の課題を解く。自動車RM・船舶ファイナンス部・DXコンサル・地域開発・人材紹介などを備え、「金融×非金融」でソリューション提供を強化。
法人は財務だけでなく技術・産業内ポジションまで把握して提案。船舶は専門部を設置し海事クラスターを支援、自動車は専任RMで高度な知見を提供。地域開発では再開発・ホテル誘致等に川上から関与。個人は対面コン...
未来
中期計画2024のバックキャストで「活力ある地域」を実現するため、SX・DX・AXをドライバーに街づくり、観光、製造業再生、人材投資、イノベーションを加速。質で選ばれる地銀像を磨きPBR1倍超も狙う。
人口減少抑制と生産性向上を柱に、地域の新産業創出やスタートアップ共創（例：広域マッチングイベント）、再開発・観光投融資の推進、IT・人材の提供を一体で進める。金融に閉じず課題解決の伴走者となることで、...
目指す経営指標
・2028年度：連結ROE9.5％以上／PBR1倍超の水準を目指す
・2028年度：連結自己資本比率11％程度、連結BPS2,000円以上
・地域活性化指標（2028年度）：広島県の人口社会増減の減少幅縮小、観光消費額の継続増加、温室効果ガス排出量の継続削減
・2028年度：連結自己資本比率11％程度、連結BPS2,000円以上
・地域活性化指標（2028年度）：広島県の人口社会増減の減少幅縮小、観光消費額の継続増加、温室効果ガス排出量の継続削減
トップメッセージの要約
四つの意識改革（短期から中長期へ／プロセス重視／外を見る／失敗を恐れない）
至誠一貫
質で勝負
柔軟なアライアンス
地域総合サービスグループ
至誠一貫
質で勝負
柔軟なアライアンス
地域総合サービスグループ
代表取締役社長・部谷俊雄は、「行動・変革しないことがマイナス」と明言し、短期志向からの転換、収益至上ではなくプロセス重視、内向きから外向きへ、失敗を恐れない挑戦という四つの意識改革を従事者に求める。地...
専門用語
■ 地域総合サービスグループ
銀行の枠を越え、まちづくり・人材紹介・DX/ITなど非金融の機能も束ねて地域課題を解決するという、ひろぎんグループの自らの姿を示す呼称です。金融と非金融を一体運営し、地域の企業や住民の「困りごと」を総合的に解くことを狙います。
■ 事業性評価
財務データだけでなく、技術力・ビジネスモデル・産業内での位置づけ・将来の成長力などを立体的に見て企業を理解し、最適な資金・人材・IT等の解決策につなげる評価手法です。融資可否の判断にとどまらず、提案の起点として活用します。
■ 自動車RM
地域の基幹産業である自動車分野を担当する専任リレーションシップ・マネジャーのことです。サプライチェーン構造や開発・生産の知見を持ち、資金・設備投資・人材・DXなど多面的な提案を行います。
■ 船舶ファイナンス部
造船・海運など海事関連ビジネスに特化した専門組織です。船舶建造・売買・保有に関わる資金ニーズを中心に、保険や為替、設備投資、事業再編まで総合的に支援します。
■ 海事クラスター
造船所、舶用メーカー、海運会社、港湾・物流など、海事産業に関わる企業群と関連プレイヤーが集積した産業エコシステムのことです。ひろぎんグループは専門部門を通じて、このクラスターの成長を金融・非金融の両面で後押しします。
■ 四つの意識改革
「短期から中長期へ」「プロセス重視」「外を見る（内向きからの転換）」「失敗を恐れない挑戦」という、グループが掲げる行動指針です。従業者一人ひとりの意思決定と行動様式を転換し、質で選ばれる組織への進化を狙います。
■ 至誠一貫
経営トップが拠り所とする価値観で、「どのような局面でも誠実さを貫き、まごころを尽くす」という意味です。顧客・地域と真摯に向き合い続ける姿勢を、日々の判断基準として明確に示します。
■ SX・DX・AX（3つのトランスフォーメーション）
SXはサステナビリティ・トランスフォーメーション、DXはデジタル・トランスフォーメーション、AXはアライアンス・トランスフォーメーションを指します。環境・社会課題への対応、データとデジタルの活用、外部連携の拡張を同時並行で進め、価値創造を加速させます。
■ DX統括部
グループの各事業部門におけるDXを推進・支援し、自らも横断的な業務変革をリードする中核組織です。業務プロセスのデジタル化からデータ活用、顧客接点の高度化までを一気通貫で進めます。
■ 伴走支援
単発の金融提供にとどまらず、経営課題の発見から解決策の実行、効果検証まで企業の隣で継続的に支える支援の姿勢です。人材・IT・不動産・事業承継などテーマ別の専門機能を組み合わせ、顧客の「ありたい姿」の実現を目指します。
銀行の枠を越え、まちづくり・人材紹介・DX/ITなど非金融の機能も束ねて地域課題を解決するという、ひろぎんグループの自らの姿を示す呼称です。金融と非金融を一体運営し、地域の企業や住民の「困りごと」を総合的に解くことを狙います。
■ 事業性評価
財務データだけでなく、技術力・ビジネスモデル・産業内での位置づけ・将来の成長力などを立体的に見て企業を理解し、最適な資金・人材・IT等の解決策につなげる評価手法です。融資可否の判断にとどまらず、提案の起点として活用します。
■ 自動車RM
地域の基幹産業である自動車分野を担当する専任リレーションシップ・マネジャーのことです。サプライチェーン構造や開発・生産の知見を持ち、資金・設備投資・人材・DXなど多面的な提案を行います。
■ 船舶ファイナンス部
造船・海運など海事関連ビジネスに特化した専門組織です。船舶建造・売買・保有に関わる資金ニーズを中心に、保険や為替、設備投資、事業再編まで総合的に支援します。
■ 海事クラスター
造船所、舶用メーカー、海運会社、港湾・物流など、海事産業に関わる企業群と関連プレイヤーが集積した産業エコシステムのことです。ひろぎんグループは専門部門を通じて、このクラスターの成長を金融・非金融の両面で後押しします。
■ 四つの意識改革
「短期から中長期へ」「プロセス重視」「外を見る（内向きからの転換）」「失敗を恐れない挑戦」という、グループが掲げる行動指針です。従業者一人ひとりの意思決定と行動様式を転換し、質で選ばれる組織への進化を狙います。
■ 至誠一貫
経営トップが拠り所とする価値観で、「どのような局面でも誠実さを貫き、まごころを尽くす」という意味です。顧客・地域と真摯に向き合い続ける姿勢を、日々の判断基準として明確に示します。
■ SX・DX・AX（3つのトランスフォーメーション）
SXはサステナビリティ・トランスフォーメーション、DXはデジタル・トランスフォーメーション、AXはアライアンス・トランスフォーメーションを指します。環境・社会課題への対応、データとデジタルの活用、外部連携の拡張を同時並行で進め、価値創造を加速させます。
■ DX統括部
グループの各事業部門におけるDXを推進・支援し、自らも横断的な業務変革をリードする中核組織です。業務プロセスのデジタル化からデータ活用、顧客接点の高度化までを一気通貫で進めます。
■ 伴走支援
単発の金融提供にとどまらず、経営課題の発見から解決策の実行、効果検証まで企業の隣で継続的に支える支援の姿勢です。人材・IT・不動産・事業承継などテーマ別の専門機能を組み合わせ、顧客の「ありたい姿」の実現を目指します。