日産東京販売ホールディングス

・2026年度売上高1,550億円
・2026年度営業利益65億円
・2026年度営業利益率4.2％
・2026年度ROE7.0％ ・配当性向30％以上
・2026年度EV販売台数10,000台/年
・2026年度電動車販売比率90％以上
・2026年度CO₂排出削減量1.6万トン

■電動化リーダー
日産東京販売ホールディングスが中期経営計画の重点施策として掲げる取り組みです。EVやe-POWER車などの電動車販売を拡大し、長年培った販売・整備ノウハウを活かして東京都内で電動車普及を牽引する戦略を指します。

■安全・運転支援技術
中期経営計画の重点施策の一つです。先進運転支援システム「プロパイロット」をはじめとする安全技術の普及と、それを支える整備体制の強化を通じて、事故の低減と安心・安全なカーライフの提供を目指す取り組みです。

■モビリティ事業
中期経営計画の重点施策の一つです。個人リースやレンタカーなど、自動車を「所有する」だけでなく「利用する」という新しいニーズに対応する事業領域を指します。ストック収益の拡大と顧客接点の強化を担う重要な事業です。

■P.O.P
日産東京販売グループが1997年に発売した自社開発の個人リース商品です。月額定額で車両や関連サービスを利用できる仕組みで、同社のモビリティ事業の基盤となっています。

■e-POWER
日産自動車が展開する電動車技術です。モーターで走行することを特徴とし、日産東京販売ではEVと並ぶ電動化戦略の主力商品として販売しています。

■プロパイロット
日産自動車が提供する先進運転支援システムです。高速道路での運転支援などを通じてドライバーの負担軽減や安全性向上を図る技術で、日産東京販売の「安全・運転支援技術」戦略の中核を担っています。

■カーライフサイクルビジネス
新車販売から整備、自動車保険、リース、中古車販売までを一貫して提供する日産東京販売グループ独自の事業モデルです。1台の車両を長期にわたりサポートし、継続的な顧客接点と安定収益を生み出しています。

■カーライフのワンストップサービス
クルマの購入から保有、整備、保険、買い替えまでを一括で提供する同社のサービス概念です。複数のサービスをグループ内で完結できることが特徴です。

■ストックビジネス
整備、自動車保険、個人リースなど、継続的に利用されるサービスを通じて安定収益を得る同社の収益基盤です。新車販売の景気変動に左右されにくい経営を支える重要な仕組みとなっています。

■EV認定整備士
電気自動車の点検や整備に必要な専門知識と技術を持つ整備士です。日産東京販売グループは多数のEV認定整備士を擁し、EV販売のパイオニアとしての強みを支えています。

■日産リーフ
日産自動車が販売する電気自動車です。2010年に発売された量販型EVとして知られ、日産東京販売グループがEV販売ノウハウを蓄積するきっかけとなった代表的な車種です。

■サクラ
日産自動車が販売する軽EVです。軽自動車市場におけるEV普及を後押しする車種として位置付けられ、同社の電動化戦略を支える重要な商品です。

■事業開発室
日産東京販売ホールディングスが2025年に設立した組織です。既存事業に加え、新たなモビリティ関連事業やEV周辺事業の創出を担い、10年〜20年先の成長の柱を育てる役割を持っています。

■V2H（Vehicle to Home）
電気自動車のバッテリーに蓄えた電力を建物へ供給する仕組みです。八王子店では災害時にEVを電力源として活用し、店舗機能や地域の安心・安全を支える設備として導入されています。

■エネルギーマネジメントシステム
太陽光発電や蓄電池、EVを連携させて電力を効率的に管理する仕組みです。八王子店では再生可能エネルギーの活用と災害時の電力確保を両立するために導入されています。

■車検館
日産東京販売グループの事業会社が展開するマルチブランド対応の車検専門店です。日産車に限らず国内外のさまざまなメーカーの車両を受け入れ、整備士が直接顧客対応を行うことを特徴としています。

■日産ピーズフィールドクラフト
日産東京販売グループのキャンピングカー事業会社です。日産車をベースとしたキャンピングカーの企画・販売を行い、従来のディーラー事業とは異なるモビリティ需要を開拓しています。