ストーリー・沿革
サマリ
JR西日本グループは、1987年発足以来、西日本の広大な鉄道ネットワークを基盤に、福知山線列車事故の教訓から「福知山線列車事故のような重大な事故を決して発生させない」決意で安全を最優先しつつ、駅・まち・デジタル・環境を組み合わせたライフデザイン事業やJCLaaS、WESTERなど独自の取り組みで、「私たちの志」を羅針盤に心と未来を動かすことをめざす地域共生型の企業です。
過去
現在
未来
目指す経営指標
・2025年度にWESTER会員数1,100万人・アクティブ会員数400万人、2027年度にWESTER会員数1,300万人・アクティブ会員数500万人
・2027年度に管理職に占める女性の割合（JR西日本単体・グループ全体）10％、障がい者雇用率2.8％をめざす
・グループKPI（「私たちの志」やめざす姿を意識し考動できている実感）の2027年度目標を7.0点とする
トップメッセージの要約
共創
挑戦
心を動かす。未来を動かす。
JR西日本グループゼロカーボン2050
用語解説
JR西日本グループが鉄道以外の分野で展開する事業の総称で、駅ビルやショッピングセンター、ホテル、不動産、地域・まちづくり、デジタルサービスなどを通じて、お客さまの暮らし全体に関わる価値をつくるビジネスを指します。鉄道による「移動」を出発点に、日常と非日常の体験を編集していくことをねらいとしています。
■JCLaaS（ジェイクラース）
JR西日本と通信・金融など6社が連携して進める「総合インフラマネジメント事業」の名称です。道路や上下水道、橋梁など老朽化が進む社会インフラについて、「最適な計画づくり」「資金調達スキーム」「DXによる効率化」までを一体で担い、自治体の状況や要望に合わせてサービスとして提供するモデルを目指しています。
■WESTER（ウェスター）
JR西日本グループの会員サービスおよび移動生活ナビアプリの名称です。列車の運行情報や経路検索、新幹線・特急の予約、クーポン配信などをひとつのアプリにまとめ、利用に応じて「WESTERポイント」がたまる仕組みを持ちます。ICOCAやJ-WESTカードと連携し、移動と買い物の両方でポイントを貯めて使える「経済圏」のハブとして位置づけられています。
■ICOCA
JR西日本が発行するICカード乗車券の名称です。改札機にタッチするだけでJRの電車や私鉄・バスに乗れるほか、駅ナカや街のお店で電子マネーとして支払いにも使えます。残高を事前にチャージして使うプリペイド方式で、WESTERポイントとの連携により、おトクな決済手段としても活用されています。
■モバイルICOCA
スマートフォン上で利用できるICOCAサービスです。対応するスマホに設定することで、物理カードを持たなくても改札のタッチや電子マネー決済ができ、アプリ上で残高確認やチャージ、利用履歴の確認も行えます。WESTERアプリとの連携により、利用分に応じてWESTERポイントを貯めることも可能です。
■Wesmo!（ウェスモ）
JR西日本グループが提供する、新しい決済・ウォレットサービスです。スマホアプリにチャージした残高で支払いができ、日本全国の対象店舗やJR西日本グループ施設でWESTERポイントを「ためる・つかう」ことができます。ICOCA、J-WESTカードに続く第3の決済手段として、地域やオンラインをまたいだ使い勝手の良いキャッシュレス基盤を目指しています。
■JR西日本グループ ゼロカーボン2050
JR西日本グループが掲げる環境長期目標の名称で、「2050年にグループ全体のCO2排出量を実質ゼロにする」ことを目指す方針です。2030年度に2013年度比46％削減などの中間目標を設定し、鉄道の省エネ、再生可能エネルギー由来電力への切り替え、モーダルシフトの推進などを組み合わせて、脱炭素社会の実現を図るロードマップになっています。
■私たちの志
JR西日本グループがパーパス（存在意義）として掲げるキーフレーズで、「人、まち、社会のつながりを進化させ、心を動かす。未来を動かす。」という言葉で表現されています。長期ビジョンや中期経営計画の前提となる考え方であり、どの事業に力を入れるか、どのように地域と向き合うかを判断する際の「羅針盤」として、社員一人ひとりの行動指針になっています。
■WESTER-X
JR西日本のデジタル戦略を推進する中核組織・拠点の名称です。デジタルソリューション本部の「WESTER-X事業部」や「WESTER-X BASE」を中心に、WESTERアプリやポイント基盤、関西MaaSなど複数のデジタルプラットフォームの企画・開発・連携を担います。グループのリアルな鉄道・商業アセットと、データやアプリを結びつける「デジタル司令塔」として位置づけられています。
■モーダルシフト
貨物や人の輸送手段を、トラックや自家用車といったCO2排出量の大きい交通手段から、鉄道や船舶など環境負荷の小さい手段へ切り替えることを指す言葉です。JR西日本グループにとっては、鉄道利用を増やすことで温室効果ガス排出を減らし、「ゼロカーボン2050」の実現につなげていく取り組みとして重要視されています。
沿革
２ 【沿革】
(1) 日本国有鉄道時代
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年月 |
概要 |
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1949年６月 |
日本国有鉄道法に基づき、公共企業体として、日本国有鉄道(以下「国鉄」という。)が設立 |
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1972年３月 |
山陽新幹線「新大阪駅～岡山駅」間(180.3㎞)の営業開始 |
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1975年３月 |
山陽新幹線「岡山駅～博多駅」間(465.3㎞)の営業開始 |
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1986年12月 |
日本国有鉄道改革法(昭和61年法律第87号)等の国鉄改革関連８法公布 |
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1987年４月 |
日本国有鉄道法が廃止 |
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同 |
日本国有鉄道改革法により、北海道旅客鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社、四国旅客鉄道株式会社及び九州旅客鉄道株式会社(以下「旅客会社」という。)並びに日本貨物鉄道株式会社(以下「貨物会社」という。)が設立。国鉄は日本国有鉄道清算事業団(現：独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)に移行 |
(2) 西日本旅客鉄道株式会社設立後
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年月 |
概要 |
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1987年４月 |
西日本旅客鉄道株式会社が設立 |
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1987年７月 |
信楽線(14.8㎞)、岩日線(32.7㎞)を廃止 |
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1987年10月 |
和歌山支店(現：和歌山支社)(現：近畿統括本部の地方機関)、福知山支店(現：福知山管理部)を設置 |
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同 |
若桜線(19.2㎞)を廃止 |
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1988年３月 |
本四備讃線「茶屋町駅～児島駅」間(12.9㎞)の営業開始 |
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同 |
能登線(61.1㎞)を廃止 |
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1988年４月 |
自動車事業を「西日本ジェイアールバス株式会社」(現：連結子会社)及び「中国ジェイアールバス株式会社」(現：JRバス中国株式会社)(現：連結子会社)に譲渡 |
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同 |
「ハートアンドアクション・フーズ株式会社」(現：株式会社ジェイアール西日本フードサービスネット)(現：連結子会社)及び「ハートアンドアクション・リーテイル株式会社」(現：株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネット)(現：連結子会社)を設立 |
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1988年10月 |
福岡支社(現：山陽新幹線統括本部の地方機関)を設置 |
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1989年４月 |
「株式会社ジェイアール西日本クリエイト」(現：JR西日本大阪開発株式会社)(現：連結子会社)を設立 |
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1989年11月 |
一般旅行業(運輸大臣登録第921号)の営業開始 |
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1990年３月 |
大社線(7.5㎞)、鍛冶屋線(13.2㎞)、宮津線(84.0㎞)を廃止 |
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1990年４月 |
博多南線「博多駅～博多南駅」間(8.5㎞)の営業開始 |
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1990年10月 |
「株式会社ジェイアール西日本ホテル開発」(現：連結子会社)を設立 |
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1990年11月 |
「嵯峨野観光鉄道株式会社」(現：連結子会社)を設立 |
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1991年６月 |
「ジェイアール西日本不動産株式会社」(現：JR西日本不動産開発株式会社)(現：連結子会社)を設立 |
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1991年９月 |
七尾線「和倉温泉駅～輪島駅」間(48.4㎞)の運営方式を第三種鉄道事業に変更 |
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1991年10月 |
山陽新幹線鉄道施設(車両を除く。)を新幹線鉄道保有機構(現：独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)から譲受け |
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1992年３月 |
新本社屋完成、移転(大阪市北区) |
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1993年６月 |
京都・大阪・神戸各支社(現：京滋・阪奈・兵庫各支社)を設置(現：近畿統括本部の地方機関) |
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1994年６月 |
関西空港線「日根野駅～関西空港駅」間(11.1㎞)の営業開始 |
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1995年４月 |
1995年１月17日に発生した阪神・淡路大震災により不通となっていた東海道本線が４月１日に、山陽新幹線が４月８日にそれぞれ運転再開 |
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年月 |
概要 |
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1996年10月 |
大阪(2013年７月16日に東京証券取引所と市場統合)、東京、名古屋の各証券取引所市場第一部及び京都(2001年３月１日に大阪証券取引所と合併)、広島(2000年３月１日に東京証券取引所と合併)、福岡の各証券取引所に株式上場 |
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1997年３月 |
JR東西線「京橋駅～尼崎駅」間(12.5㎞)の営業開始 |
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2000年２月 |
「西日本キヨスク株式会社」及び「株式会社ジェイアール西日本リーテックス」を合併(現：株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネット)(現：連結子会社) |
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同 |
「株式会社ジェイアール ウェスト レストラン」及び「ジェイアール西日本フーズ株式会社」を合併(現：株式会社ジェイアール西日本フードサービスネット)(現：連結子会社) |
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同 |
金沢、岡山、米子、広島、福岡エリアに株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネットの子会社を設立(現：連結子会社) |
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2001年10月 |
旅行業(鉄道事業者固有の営業等を除く。)を「株式会社日本旅行」(現：連結子会社)に譲渡 |
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2001年12月 |
旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律の一部を改正する法律(平成13年法律第61号)の施行により、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律(昭和61年法律第88号)（以下「JR会社法」という。）の適用対象から除外 |
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2002年11月 |
「ジェイアール西日本開発株式会社」及び「ジェイアール西日本不動産株式会社」を合併(現：JR西日本不動産開発株式会社)(現：連結子会社) |
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2002年12月 |
「株式会社日本旅行」の第三者割当増資を引受け(連結子会社化) |
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2003年12月 |
可部線「可部駅～三段峡駅」間(46.2㎞)を廃止 |
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2004年３月 |
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構保有の当社株式634,344株が売却され、完全民営化を達成 |
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2005年１月 |
「JR西日本SC開発株式会社」(現：連結子会社)及び「西日本電気テック株式会社」(現：JR西日本電気テック株式会社)(現：連結子会社)を設立 |
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2005年４月 |
「JR西日本フィナンシャルマネジメント株式会社」(現：連結子会社)を設立 |
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2006年３月 |
富山港線(8.0km)を廃止 |
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2006年７月 |
「神戸ステーション開発株式会社」、「芦屋ステーションビル株式会社」及び「株式会社明石ステーション・センター」を合併(現：JR西日本アーバン開発株式会社)(現：連結子会社) |
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2007年４月 |
「呉ステーション開発株式会社」及び「中国ステーション開発株式会社」を合併(現：中国SC開発株式会社)(現：連結子会社) |
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2007年７月 |
新幹線管理本部(現：新幹線本部)を設置 |
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2008年３月 |
おおさか東線「放出駅～久宝寺駅」間(9.2km)の営業開始 |
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2009年２月 |
「JR西日本宮島フェリー株式会社」を設立(現：連結子会社) |
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2009年４月 |
船舶事業を「JR西日本宮島フェリー株式会社」に譲渡 |
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同 |
「山陽ステーション開発株式会社」及び「株式会社岡山ステーションセンター」を合併(現：山陽SC開発株式会社)(現：連結子会社) |
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同 |
「ジェイアール西日本ファイナンス株式会社」及び「ジェイアール西日本商事株式会社」を合併(現：ジェイアール西日本商事株式会社)(現：連結子会社) |
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2009年７月 |
「株式会社駅レンタカー中国」及び「株式会社駅レンタカー関西」を合併(現：JR西日本レンタカー＆リース株式会社)(現：連結子会社) |
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2009年８月 |
「株式会社JR西日本カスタマーリレーションズ」を設立(現：連結子会社) |
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2009年10月 |
「新交工機株式会社」(現：株式会社JR西日本テクシア)が「株式会社ジェイアール西日本テクノス」(現：株式会社JR西日本テクノス)の事業の一部を承継(連結子会社化) |
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2010年４月 |
「広島ステーションビル株式会社」及び「中国SC開発株式会社」を合併(現：中国SC開発株式会社)(現：連結子会社) |
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2010年６月 |
「株式会社JR西日本ヴィアイン」（現：連結子会社）を設立 |
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2010年12月 |
近畿統括本部を設置 |
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年月 |
概要 |
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2011年７月 |
「株式会社天王寺ステーションビルディング」及び「天王寺ターミナルビル株式会社」を合併(現：JR西日本SC開発株式会社)(現：連結子会社) |
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2013年７月 |
「株式会社ジェイアールサービスネット米子」及び「山陰ステーション開発株式会社」を合併(現：JR西日本山陰開発株式会社)(現：連結子会社) |
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同 |
「ジェイアール西日本不動産開発株式会社」及び「株式会社ジェイアール西日本福岡開発」を合併(現：JR西日本不動産開発株式会社)(現：連結子会社) |
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2014年４月 |
「大鉄工業株式会社」及び同社の子会社である「株式会社ジェイアール西日本ビルト」を連結子会社化 |
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2014年７月 |
湖西線鉄道施設を独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構から譲受け |
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2014年10月 |
ゴルフ事業を「JR西日本ゴルフ株式会社」に吸収分割後、「株式会社アコーディア・ゴルフ」に譲渡 |
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2015年３月 |
北陸新幹線「上越妙高駅～金沢駅」間(168.6㎞)の営業開始、北陸本線「直江津駅～金沢駅」間(177.2km)を廃止 |
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2015年４月 |
「大阪ステーション開発株式会社」及び「株式会社ジェイアール西日本クリエイト」を合併(現：JR西日本大阪開発株式会社)(現：連結子会社) |
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2016年12月 |
「株式会社JR西日本イノベーションズ」(現：連結子会社)を設立 |
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2017年２月 |
「菱重プロパティーズ株式会社」(現：JR西日本プロパティーズ株式会社)の株式を取得し、連結子会社化 |
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2017年３月 |
可部線「可部駅～あき亀山駅」間(1.6㎞)の営業開始 |
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2018年４月 |
三江線(108.1㎞)を廃止 |
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2018年６月 |
「新幹線管理本部」及び「新幹線管理本部福岡支社」を「新幹線鉄道事業本部」(本社組織)（現：新幹線本部）に組織改正 |
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2019年３月 |
おおさか東線「新大阪駅～放出駅」間(11.1km)の営業開始 |
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2019年４月 |
「株式会社奈良ホテル」及び「株式会社てつでん」を連結子会社化 |
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2019年７月
2020年12月 |
「JR西日本SC開発株式会社」及び「天王寺SC開発株式会社」を合併（現：JR西日本SC開発株式会社）（現：連結子会社） 名古屋証券取引所市場第一部、福岡証券取引所への株式上場を廃止 |
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2021年４月 |
「株式会社JR西日本中国交通サービス」（現：連結子会社）を設立 |
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2021年７月 |
「株式会社JR西日本メンテック」及び「株式会社JR西日本福知山メンテック」を合併（現：株式会社JR西日本メンテック）（現：連結子会社） |
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同 |
「株式会社JR西日本岡山メンテック」、「株式会社JR西日本広島メンテック」、「株式会社JR西日本福岡メンテック」及び「株式会社JR西日本米子メンテック」を合併（現：株式会社JR西日本中国メンテック）（現：連結子会社） |
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2022年４月 |
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行 |
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2022年６月 |
監査等委員会設置会社へ移行 |
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2022年７月 |
「株式会社京都駅観光デパート」及び「京都ステーションセンター株式会社」を合併（現：JR西日本京都SC開発株式会社）（現：連結子会社） |
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同 |
「JR西日本不動産投資顧問株式会社」（現：連結子会社）を設立 |
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2022年10月 |
中国統括本部、山陽新幹線統括本部を設置、福知山支社を廃止 京都（現：京滋）・大阪（現：阪奈）・神戸（現：兵庫）・和歌山各支社を近畿統括本部に再編、広島・岡山・米子（現：山陰）各支社を中国統括本部に再編、福岡支社を山陽新幹線統括本部に再編 |
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2023年10月 |
「株式会社TRAILBLAZER」（現：連結子会社）を設立 |
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2024年３月 |
北陸新幹線「金沢駅～敦賀駅」間(125.1㎞)の営業開始、北陸本線「金沢駅～敦賀駅」間(130.7km)を廃止 |
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2025年３月 |
「株式会社ジェイアール西日本リネン」の全株式を「鉄道リネンサービス株式会社」に譲渡（連結の範囲から除外） |
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2025年４月 |
「株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネット」の宿泊特化型ホテル事業を吸収分割により「株式会社JR西日本ヴィアイン」に承継 |
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2025年７月 |
「株式会社ジェイアール西日本ホテル開発」、「株式会社ホテルグランヴィア広島」、「株式会社ホテルグランヴィア岡山」及び「株式会社奈良ホテル」を合併（現：株式会社ジェイアール西日本ホテル開発）（現：連結子会社） |
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2025年10月 |
「株式会社ジェイアール西日本ホテル開発」及び「株式会社ホテルグランヴィア大阪」を合併（現：株式会社ジェイアール西日本ホテル開発）（現：連結子会社） |
（注）株式会社てつでんは、2026年６月１日にT-SoLinx株式会社に商号変更しております。
関係会社
４ 【関係会社の状況】
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 |
関係内容 |
|
（連結子会社） |
|
百万円 |
|
％ |
|
|
大鉄工業㈱ |
大阪市 淀川区 |
1,232 |
モビリティ業 |
51.2 |
当社の建設工事及び軌道工事等の請負等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
嵯峨野観光鉄道㈱ |
京都市 右京区 |
200 |
〃 |
100.0 |
鉄道事業法に基づく鉄道事業等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本テクノス |
大阪市 北区 |
161 |
〃 |
62.7 |
当社の車両設備等の保守修繕を行っております。 役員の兼任…有 |
|
JRバス中国㈱ |
広島市 西区 |
100 |
〃 |
100.0 |
当社と乗車券類について連絡運輸契約を締結しております。 役員の兼任…有 |
|
西日本ジェイアールバス㈱ |
大阪市 阿倍野区 |
100 |
〃 |
100.0 |
当社と乗車券類について連絡運輸契約を締結しております。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本宮島フェリー㈱ |
広島県 廿日市市 |
100 |
〃 |
100.0 |
海上運送法に基づく海上運送事業等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本テクシア |
兵庫県 尼崎市 |
100 |
〃 |
69.1 (17.1) |
当社の機械設備等の開発、設計、製造、保守修繕等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱てつでん（注５） |
大阪府 豊中市 |
100 |
〃 |
66.6 |
当社の電気設備等の開発、設計、製造等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本メンテック |
大阪市 淀川区 |
100 |
〃 |
100.0 |
当社の車両清掃等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本レールテック（注６） |
大阪市 淀川区 |
100 |
〃 |
100.0 |
当社の鉄道線路に関連する検査・保守等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本電気テック㈱（注７） |
大阪市 淀川区 |
90 |
〃 |
100.0 |
当社の電気設備の検査等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本電気システム㈱ |
大阪府 吹田市 |
81 |
〃 |
100.0 |
当社の電気設備等の保守修繕を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本新幹線テクノス |
福岡県 春日市 |
80 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の車両設備等の保守修繕を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本中国メンテック |
岡山市 北区 |
80 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の車両清掃等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 |
関係内容 |
|
|
|
百万円 |
|
％ |
|
|
㈱ジェイアール西日本ビルト |
大阪市 北区 |
70 |
モビリティ業 |
84.0 (84.0) |
当社の建物の調査、検査、保守及び建築工事等の請負等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本カスタマーリレーションズ |
兵庫県 尼崎市 |
50 |
〃 |
100.0 |
当社のコールセンター運営等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本交通サービス |
兵庫県 尼崎市 |
50 |
〃 |
100.0 |
当社の駅業務等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本中国交通サービス |
広島市 東区 |
50 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の駅業務等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本レンタカー＆リース㈱ |
兵庫県 尼崎市 |
30 |
〃 |
78.6 (9.7) |
当社の駅前等において貸自動車業を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本金沢メンテック |
石川県 金沢市 |
30 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の車両清掃等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアールサービスネット岡山 |
岡山市 北区 |
230 |
流通業 |
100.0 (100.0) |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内等で小売業及び飲食業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアールサービスネット金沢 |
石川県 金沢市 |
200 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内等で小売業及び飲食業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
ジェイアール西日本商事㈱ |
兵庫県 尼崎市 |
200 |
〃 |
100.0 (20.2) |
同社から鉄道資材等を購入し ております。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアール西日本伊勢丹 |
京都市 下京区 |
100 |
〃 |
60.0 |
駅構内用地の駅ビルを賃借し、百貨店業を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアール西日本デイリーサービスネット |
兵庫県 尼崎市 |
100 |
〃 |
100.0 |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内等で小売業を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアール西日本フードサービスネット |
大阪市 淀川区 |
100 |
〃 |
100.0 |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内及び列車内で飲食業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアールサービスネット広島 |
広島市 東区 |
100 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内等で小売業及び飲食業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアールサービスネット福岡 |
福岡市 博多区 |
100 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内等で小売業及び飲食業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 |
関係内容 |
|
|
|
百万円 |
|
％ |
|
|
㈱ジェイアール西日本ファッショングッズ |
大阪市 淀川区 |
100 |
流通業 |
100.0 (100.0) |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内等で小売業を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本ヴィアイン |
大阪市 淀川区 |
30 |
〃 |
100.0 (100.0) |
ホテル業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本不動産開発㈱ |
大阪市 北区 |
13,200 |
不動産業 |
100.0 |
当社の駅構内用地等を賃借し、高架下貸付、駅ビル業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本SC開発㈱ |
大阪市 北区 |
8,539 |
〃 |
100.0 |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
京都駅ビル開発㈱ |
京都市 下京区 |
6,000 |
〃 |
61.9 (0.5) |
当社の駅構内用地等を賃借し、駅ビル業を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本ステーションシティ㈱ |
大阪市 北区 |
5,500 |
〃 |
76.2 |
当社の駅構内用地等を賃借し、駅ビル業を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本京都SC開発㈱ |
京都市 下京区 |
1,000 |
〃 |
80.4 (80.4) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
和歌山ターミナルビル㈱ |
和歌山県 和歌山市 |
1,000 |
〃 |
69.1 (69.1) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ホテル業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
富山ターミナルビル㈱ |
富山県 富山市 |
550 |
〃 |
63.6 (63.6) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
山陽SC開発㈱ |
岡山市 北区 |
300 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
金沢ターミナル開発㈱ |
石川県 金沢市 |
300 |
〃 |
80.0 (80.0) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本不動産投資顧問㈱ |
大阪市 北区 |
200 |
〃 |
100.0 (100.0) |
不動産の運用等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本山陰開発㈱ |
島根県 松江市 |
200 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社より駅構内設備等を賃借し、駅構内等で小売業、飲食業及びショッピングセンター等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本プロパティーズ㈱ |
東京都 港区 |
100 |
〃 |
70.0 |
不動産分譲、不動産賃貸業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 |
関係内容 |
|
|
|
百万円 |
|
％ |
|
|
㈱ジェイアール西日本ホテル開発（注８） |
京都市 下京区 |
100 |
不動産業 |
100.0 |
駅構内用地の駅ビル及び当社の用地等を賃借し、ホテル業等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本アーバン開発㈱ |
神戸市 中央区 |
98 |
〃 |
96.6 (96.6) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
中国SC開発㈱ |
広島市 南区 |
75 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱和歌山ステーションビルディング |
和歌山県 和歌山市 |
75 |
〃 |
82.5 (82.5) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱新大阪ステーションストア |
大阪市 淀川区 |
60 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の駅構内設備等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本大阪開発㈱ |
大阪市 北区 |
50 |
〃 |
100.0 (100.0) |
当社の駅構内用地等を賃借し、ショッピングセンターを営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
㈱日本旅行 |
東京都 中央区 |
100 |
旅行・地域ソリューション業 |
79.8 |
当社の乗車券等の受託販売等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本コミュニケーションズ |
大阪市 北区 |
200 |
その他 |
100.0 |
当社の広告宣伝業務及び広告媒体の管理を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアール西日本総合ビルサービス |
兵庫県 尼崎市 |
130 |
〃 |
100.0 (20.0) |
当社の建物・施設の管理、整備、保全、清掃等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱ジェイアール西日本マルニックス |
大阪市 淀川区 |
80 |
〃 |
100.0 |
当社の荷物の取扱い及び集配業務等を営んでおります。 役員の兼任…有 |
|
ジェイアール西日本コンサルタンツ㈱ |
大阪市 淀川区 |
50 |
〃 |
100.0 |
当社の土木・建築等の設計及びコンサルタント業務等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
JR西日本フィナンシャルマネジメント㈱ |
大阪市 淀川区 |
50 |
〃 |
100.0 |
当社及びグループ会社の経理業務等の受託業務を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本ITソリューションズ |
大阪市 淀川区 |
48 |
〃 |
100.0 |
情報処理システムの設計及び情報処理業務等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱TRAILBLAZER |
大阪市 北区 |
20 |
〃 |
99.0 |
当社のデジタル戦略業務等を一部受託しております。 役員の兼任…有 |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 |
関係内容 |
|
|
|
百万円 |
|
％ |
|
|
㈱ジェイアール西日本ウェルネット |
大阪市 北区 |
10 |
その他 |
100.0 |
当社及びグループ会社の福利厚生業務等の受託業務等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
㈱JR西日本イノベーションズ |
大阪市 北区 |
10 |
〃 |
100.0 |
当社の資本戦略業務等を一部受託しております。 役員の兼任…有 |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 |
関係内容 |
|
（持分法適用関連会社） |
|
百万円 |
|
％ |
|
|
関西高速鉄道㈱ |
大阪市 福島区 |
104,535 |
モビリティ業 |
27.9 |
鉄道事業法に基づく鉄道事業を行っております。 役員の兼任…有 |
|
大阪外環状鉄道㈱ |
大阪市 中央区 |
24,637 |
〃 |
25.7 (1.2) |
鉄道事業法に基づく鉄道事業を行っております。 役員の兼任…有 |
|
広成建設㈱ |
広島市 東区 |
780 |
〃 |
39.0 (17.5) |
当社の建設工事及び軌道工事等の請負等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
アジア航測㈱ |
東京都 新宿区 |
1,673 |
その他 |
28.0 |
当社事業に関する航空測量、コンサルタント業務等を行っております。 役員の兼任…有 |
|
鉄道情報システム㈱ |
東京都 渋谷区 |
1,000 |
〃 |
24.1 |
鉄道に関する情報その他の情報処理業務の受託等を行っております。 役員の兼任…有 |
（注）１ 主要な事業の内容欄には、セグメントの名称を記載しております。
２ 議決権の所有割合欄の括弧書は、内数で間接所有割合を示しております。
３ 上記関係会社のうち、有価証券報告書を提出している会社はアジア航測㈱であります。
４ 上記連結子会社は、売上高（連結会社相互間の内部売上高を除く。）の連結売上高に占める割合がそれぞれ100分の10以下であるため、主要な損益情報等を記載しておりません。
５ ㈱てつでんは、2026年６月１日にT-SoLinx㈱に商号変更しております。
６ ㈱JR西日本レールテックは、2025年10月１日に㈱レールテックから商号変更いたしました。
７ JR西日本電気テック㈱は、2025年４月１日に西日本電気テック㈱から商号変更いたしました。
８ ㈱ジェイアール西日本ホテル開発は、2025年７月１日に㈱ホテルグランヴィア広島、㈱ホテルグランヴィア岡山及び㈱奈良ホテルと、2025年10月１日に㈱ホテルグランヴィア大阪と合併いたしました。