2026.09.29更新
ストーリー・沿革
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
ニチレキグループ 統合レポート 2026
サマリ
ニチレキグループは、アスファルト舗装材料の製造・販売から工事施工、高度なコンサルティングまでを一貫して手掛ける企業です。創業以来の基本理念である「種播き精神」のもと、独自の技術開発力を強みに道路インフラの課題解決に取り組んでいます。現在は「長寿命化」「リサイクル」「中温化」といった環境性能を付加した「足すテナビリティ®」製品・工法を展開し、持続可能な社会への貢献を目指しています。
過去
1943年10月に創業者の池田英一氏が建築防水工事を行う日本瀝青化学工業所を設立しました。創業当初はアスファルト乳剤や改質アスファルトの開発を通じて、日本の道路整備や復興を支えてきました。
創業後は国産初のカチオン系アスファルト乳剤「カチオゾール」の開発に成功しました。路上混合式工法により砂利道を舗装に変えるなど、日本の道路網の整備に大きく寄与しました。モータリゼーションの進展に伴い、わ...
現在
現在は調査・診断から設計・提案、材料の製造・販売、工事の施工・管理までを一貫して手掛ける独自のビジネスモデルを展開しています。全国107拠点と高い研究開発力を誇り、道路の長寿命化に貢献しています。
同社は国内トップクラスのシェアを誇るアスファルト乳剤や改質アスファルトを供給しています。道路橋床版防水技術や路上路盤再生工法「スタビセメントRC工法」など高付加価値な製品・工法を提供しています。また、...
未来
次世代の生産・物流基地「つくばビッグシップ」を構築し、高付加価値な環境配慮型製品の供給体制を大幅に強化します。道路法の改正による脱炭素化の流れを追い風に、環境配慮型製品・工法の売上比率50％以上を目指します。
2027年度中の稼働を目指す「つくばビッグシップ」では、DXを活用した全国の生産・物流の集中管理を推進します。製造効率化とコスト削減を進め、有事に際しても首都圏の幹線道路の復旧に対応できる体制を整えま...
目指す経営指標
・2030年度までに連結売上高860億円
・2030年度までに連結営業利益68億円
・2030年度までにEBITDA 113億円
・2030年度までにEBITDAマージン 13.1%
・2030年度までにROE 6.0%
・2030年度までに配当性向50%程度
・2030年度までに環境配慮型製品・工法売上比率50%以上
・2030年度までに新製品・工法開発（改良含む）上市件数累計20件以上
・2030年度までに共同研究開発上市件数累計5件以上
・2030年度までに有給休暇年間取得日数で付与日数の7割以上（100%）
・2030年度までに連結営業利益68億円
・2030年度までにEBITDA 113億円
・2030年度までにEBITDAマージン 13.1%
・2030年度までにROE 6.0%
・2030年度までに配当性向50%程度
・2030年度までに環境配慮型製品・工法売上比率50%以上
・2030年度までに新製品・工法開発（改良含む）上市件数累計20件以上
・2030年度までに共同研究開発上市件数累計5件以上
・2030年度までに有給休暇年間取得日数で付与日数の7割以上（100%）
トップメッセージの要約
種播き精神
つくばビッグシップ
カントリーロード
エコセーフ舗装
足すテナビリティ®
つくばビッグシップ
カントリーロード
エコセーフ舗装
足すテナビリティ®
代表取締役社長の小幡学氏は、創業者から受け継がれた基本理念「種播き精神」を経営の礎とし、新中期経営計画「のびやか2030」で前中計の成果を花開かせる覚悟を示しています。次世代拠点「つくばビッグシップ」...
用語解説
■種播き精神
「種を播き、水をやり、花を咲かせて実らせる」という、創業者・池田英一氏から歴代の社員へ脈々と受け継がれてきたニチレキグループの基本理念です。
■つくばビッグシップ
茨城県つくばみらい市に建設された次世代の生産・物流基地です。高性能なアスファルト乳剤や改質アスファルトなどの製造拠点となるとともに、DXを活用した全国の生産・物流管理の一元化や首都圏での有事対応拠点としての機能を備えています。
■のびやか2030
2026年度から2030年度を推進期間とするニチレキグループの新中期経営計画です。「事業を取り巻く環境変化にしなやかに対応し、変化を力に変えてのびやかに成長する」ことを基本方針に掲げています。
■足すテナビリティ
従来の道路技術に「長寿命化」「リサイクル」「中温化」などの新たな機能や性能を足し合わせることで、CO₂排出量削減をはじめとする環境保全に大きく貢献する製品・工法の取り組みです。
■GLOCAL-EYEZ
一般車両に取り付けたスマートフォンで道路を撮影するだけで、ひび割れやわだち掘れなどの破損状況をAIが自動解析する道路点検システムです。
■スタビセメントRC工法
破損した既設舗装を現地で破砕し、アスファルト乳剤とセメントを混ぜ合わせて強固な路盤を再構築する路上路盤再生工法です。廃材の発生を抑え、工期短縮とCO₂削減を実現します。
■スーパーシナヤカファルト
手で曲げられるほどの柔軟性と高い耐久性を兼ね備えた低炭素型長寿命化改質アスファルトです。従来品より製造温度を低減させることで燃料消費量とCO₂排出量を抑えます。
■smart床版キャッチャー
電磁波技術を活用し、舗装をはがさずに非破壊で道路橋コンクリート床版上面の内部損傷状況をAI解析によって迅速に調査する計測システムです。
■ロメンキャッチャースーパーMWD
交通規制を行わずに走行しながら、路面のたわみ量、舗装の厚さ、ひび割れなどの路面性状を同時に一括測定できる移動式たわみ測定装置です。
「種を播き、水をやり、花を咲かせて実らせる」という、創業者・池田英一氏から歴代の社員へ脈々と受け継がれてきたニチレキグループの基本理念です。
■つくばビッグシップ
茨城県つくばみらい市に建設された次世代の生産・物流基地です。高性能なアスファルト乳剤や改質アスファルトなどの製造拠点となるとともに、DXを活用した全国の生産・物流管理の一元化や首都圏での有事対応拠点としての機能を備えています。
■のびやか2030
2026年度から2030年度を推進期間とするニチレキグループの新中期経営計画です。「事業を取り巻く環境変化にしなやかに対応し、変化を力に変えてのびやかに成長する」ことを基本方針に掲げています。
■足すテナビリティ
従来の道路技術に「長寿命化」「リサイクル」「中温化」などの新たな機能や性能を足し合わせることで、CO₂排出量削減をはじめとする環境保全に大きく貢献する製品・工法の取り組みです。
■GLOCAL-EYEZ
一般車両に取り付けたスマートフォンで道路を撮影するだけで、ひび割れやわだち掘れなどの破損状況をAIが自動解析する道路点検システムです。
■スタビセメントRC工法
破損した既設舗装を現地で破砕し、アスファルト乳剤とセメントを混ぜ合わせて強固な路盤を再構築する路上路盤再生工法です。廃材の発生を抑え、工期短縮とCO₂削減を実現します。
■スーパーシナヤカファルト
手で曲げられるほどの柔軟性と高い耐久性を兼ね備えた低炭素型長寿命化改質アスファルトです。従来品より製造温度を低減させることで燃料消費量とCO₂排出量を抑えます。
■smart床版キャッチャー
電磁波技術を活用し、舗装をはがさずに非破壊で道路橋コンクリート床版上面の内部損傷状況をAI解析によって迅速に調査する計測システムです。
■ロメンキャッチャースーパーMWD
交通規制を行わずに走行しながら、路面のたわみ量、舗装の厚さ、ひび割れなどの路面性状を同時に一括測定できる移動式たわみ測定装置です。
2026年3月期有価証券報告書より
沿革
２ 【沿革】
1943年10月、アスファルト防水工事およびアスファルト製品の販売を目的として創業者池田英一が日本瀝青化学工業所を設立しました。1946年８月に合資会社日本瀝青化学工業所を設立した後、1950年10月、東京都荒川区に東京工場を建設し、アスファルト乳剤の製造を開始しました。事業の拡大に伴い1954年２月、日瀝化学工業株式会社を設立し、これらの事業を継承しました。
1969年１月、株式の額面金額の変更ならびに系列会社(日瀝特殊化工株式会社、合資会社日本瀝青化学工業所)の統合による経営および事業の合理化を目的として株式会社日瀝(1949年９月設立東京都港区所在、資本金100万円)を存続会社として４社対等合併を行い、ただちに社名を日瀝化学工業株式会社に変更しました。その後、1994年10月にニチレキ株式会社、2024年10月にニチレキグループ株式会社に商号変更しました。
設立以後の主な変遷は、以下に記載のとおりであります。
関係会社
４ 【関係会社の状況】
（連結子会社）
(注)１．主要な事業の内容欄には、セグメント情報に記載された名称を記載しております。
２．特定子会社であります。
３．ニチレキ㈱については、売上高（連結会社相互間の内部売上高を除く）の連結売上高に占める割合が10％を超えております。