大豊工業

■トライボロジー
摩擦・摩耗・潤滑を扱う技術分野のことで、大豊工業はこの分野を自社のコア技術と位置づけています。自動車部品で長く培ってきたこの技術が、すべり軸受をはじめとする既存事業だけでなく、新しい製品や事業へ広がる出発点になっています。

■すべり軸受
軸が回転するときに、部品どうしがすべりながら荷重を支える軸受のことです。大豊工業の中核製品であり、エンジン用で培った技術を土台に、現在は電動コンプレッサー向けなど新しい用途にも展開しています。報告書では、長時間稼働や高負荷の環境では、転がり軸受よりも適した場面がある製品として説明されています。

■CB600
大豊工業が開発した電動コンプレッサー向けのカーボンブシュで、コンプレッサー専用軸受として設計された製品です。長時間の稼働や高い負荷に強く、BEVやヒートポンプ向け需要の拡大を取り込む切り札として位置づけられています。報告書では、PTFEを含まず、将来のPFAS規制にも対応済みの製品として紹介されています。

■アクアブレイナ
大豊工業が自社工場のめっき排水処理の課題から生み出した排水処理システムです。高機能膜を使って電気エネルギーのみで水を分離し、従来の加熱方式に比べてエネルギー消費やCO2排出量を大きく減らせる点が特徴です。分離した水を循環利用でき、濃縮液の外部処理量も減らせるため、水の再利用とコスト低減を両立する新事業として育成されています。

■篠原BASE
2025年3月に篠原工場内に開設した、スタートアップ型の実証工房です。営業・調達・開発・生産技術・評価などの人材が集まり、マーケティングから試作、評価、設計までを一貫して進める場として使われています。大豊工業にとっては、新事業を生み出す拠点であると同時に、若手が挑戦しながら実践力を身につける人材育成の場でもあります。

■極少量加工ライン
補給部品向けに九州工場で開発した、小ロット生産に対応する生産ラインです。多品種少量の注文でも効率よく生産し、高い稼働率を保てる体制づくりを進めている点が特徴です。大豊工業では、アフターマーケット事業の収益性を高める具体策の一つとして位置づけています。

■マルチパスウェイ
電動車だけに一本化するのではなく、HEV、PHEV、BEVなど複数の技術が並行して発展していくという考え方です。大豊工業はこの前提に立ち、エンジン搭載車向けの既存事業を磨きながら、電動化対応製品や環境ソリューションも育てる戦略をとっています。つまり、過去の強みを守るだけでなく、次の成長分野にも広げていくための見方を示す言葉です。

■電池用クラッド材負極端子
異なる金属を接合する大豊工業の技術を活用して開発している、電池向け部品です。報告書では、一部顧客から試作依頼を受けている新領域製品として紹介されており、同社の技術が内燃機関向け部品から電動化分野へ広がっていることを示す具体例になっています。

■パワー半導体冷却器
電力を制御する半導体を冷やすための部品で、大豊工業が成長市場向けに開発を進めている新領域製品です。報告書では、従来は鍛造で作られていたヒートシンクをダイカスト成形だけで同等品質に仕上げ、さらに微細化成形や異種材接合で冷却性能向上を目指している製品として説明されています。電動化時代に向けた次の柱候補の一つです。