2026.03.06更新
ストーリー・沿革
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
Kawasaki Report 2025
サマリ
川崎重工業は、造船に端を発した「陸・海・空＋ロボット」の総合エンジニアリング力を武器に、液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」、手術支援ロボット「hinotori サージカルロボットシステム」、カワサキグリーンガスエンジンなど「世界初」「日本初」の製品を生み出してきた企業です。「グループビジョン2030」の下、水素・カーボンニュートラル、近未来モビリティ、安全安心リモート社会という3つの注力フィールドで事業ポートフォリオを変革し、「つぎの社会へ、信頼のこたえを」届ける長期成長ストーリーを描いています。
過去
創業当初は、創業者・川崎正蔵が「そのわざを通じて国家社会に奉仕する」という信念の下、1878年に東京・築地で川崎築地造船所を開設し、貨客船建造を起点とする造船事業からスタートしました。
川崎正蔵は、技術で国家と社会の発展に貢献することを志して川崎築地造船所を開き、その後株式会社川崎造船所として事業を拡大しました。創業期には貨客船「伊豫丸」などの建造を通じて海運の発展を支え、その後は乙...
現在
現在は、航空宇宙システム、車両、エネルギーソリューション＆マリン、精密機械・ロボット、パワースポーツ＆エンジンの5カンパニー体制で、液化水素サプライチェーンや医療・介護ロボットなど多様なソリューションをグローバルに提供しています。
川崎重工グループは、創業の精神から発展したグループミッション「世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する“Global Kawasaki”」を掲げ、受注からエンジニアリング、製造、メンテナンス・...
未来
将来は「グループビジョン2030」に沿い、水素・カーボンニュートラル、近未来モビリティ、安全安心リモート社会の3フィールドで事業ポートフォリオを進化させ、事業利益率向上とROIC経営を通じて、成長と挑戦の好循環を加速させる構想です。
川崎重工は、脱炭素や高齢化・労働力不足、エネルギー安定供給といった環境変化を成長機会と捉え、「安全安心リモート社会」「近未来モビリティ」「エネルギー・環境ソリューション」の3フィールドで2030年、さ...
目指す経営指標
・既存事業の成長軌道を確かなものとし、2027年度までに事業利益率8％、2030年度までに10％超を実現
・2030年にかけて売上収益3兆円規模への成長が続くと見込み、その水準を視野に事業を拡大・税後ROICについて、資本コスト（WACC）相当および資本コストを約3％上回る水準を目標に当期利益を設定し、ROIC経営を徹底・NET D/Eレシオ70～80％を適正基準として財務規律を維持しつつ、成長投資・株主還元・財務健全性のバランスを確保
・人的資本面では、事務系総合職の40％以上・技術系総合職の15％以上を女性とし、女性管理職比率を2030年度までに10％へ引き上げることを目標とする
・2030年にかけて売上収益3兆円規模への成長が続くと見込み、その水準を視野に事業を拡大・税後ROICについて、資本コスト（WACC）相当および資本コストを約3％上回る水準を目標に当期利益を設定し、ROIC経営を徹底・NET D/Eレシオ70～80％を適正基準として財務規律を維持しつつ、成長投資・株主還元・財務健全性のバランスを確保
・人的資本面では、事務系総合職の40％以上・技術系総合職の15％以上を女性とし、女性管理職比率を2030年度までに10％へ引き上げることを目標とする
トップメッセージの要約
利益は挑戦の原資だ
挑戦と成長の好循環
コンプライアンス・ファースト
社会課題起点で考える
不正の膿を出し切る
挑戦と成長の好循環
コンプライアンス・ファースト
社会課題起点で考える
不正の膿を出し切る
代表取締役社長執行役員の橋本康彦は、社員に「利益は挑戦の原資だ」と繰り返し語り、利益を新規事業や研究開発、働く環境改善に振り向けることで、社員の夢と会社の将来がつながる「挑戦と成長の好循環」をつくると...
用語解説
■液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」
オーストラリアと日本間などでの長距離輸送を想定して開発された液化水素運搬船です。マイナス約253度まで冷やした液体水素を大量に運ぶための専用タンクや荷役装置を備え、大型船で海上輸送する技術・運用が成り立つかを実証する役割を担っています。
■液化水素サプライチェーン
水素の製造から液化・貯蔵・輸送・受入・発電などの「流れ」を一つの仕組みとしてつなげた概念です。川崎重工は、液化設備・貯蔵タンク・液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」などを組み合わせ、実際に水素をつくって運び、使うところまで含めたサプライチェーンの実証に取り組んでいます。
■手術支援ロボット「hinotori™ サージカルロボットシステム」
川崎重工グループの株式会社メディカロイドが開発した国産の手術支援ロボットシステムです。細い器具とカメラを体内に入れる低侵襲の内視鏡手術を前提に、ロボットアームと3次元映像を使って、術者がコンソールから精密な手術操作を行えるようにすることで、患者の負担軽減や医師の作業性向上をめざしています。
■カワサキグリーンガスエンジン
ガスエンジン発電設備のシリーズ名称で、天然ガスや水素などを燃料に高効率で発電することを目指した川崎重工独自のエンジン群です。単気筒試験機による検証で、水素を単独で燃やしても天然ガスと同等の出力が得られることや、水素と天然ガスの混合比を変えながら安定して燃焼制御できることが確認されており、CO2排出削減とエネルギーの有効利用に貢献することを狙っています。
■グループビジョン2030
川崎重工グループが2020年に掲げた、2030年までの将来像と成長シナリオを示す長期ビジョンです。「成長性の追求」「適正な利益」「安定性・シナジー」を経営方針とし、水素・カーボンニュートラル、近未来モビリティ、安全安心リモート社会の3つの注力フィールドでビジネスモデルを変革していく方向性をまとめています。
■「つぎの社会へ、信頼のこたえを」
川崎重工グループが掲げるスローガンで、社会課題に向き合い、技術とモノづくりを通じて「次の時代の社会」に対して信頼できる解決策を届けていく、という意思を表した言葉です。グループビジョン2030の実行を通じて、このフレーズを具体的な事業成果で示していくことが目標とされています。
■「Global Kawasaki」
グループミッションとして掲げられている言葉で、「世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する“Global Kawasaki”」というフレーズで使われます。陸・海・空のモビリティからロボット・エネルギーまで、多様な事業領域で培った技術を組み合わせ、世界規模で価値を提供するグローバル企業としての役割を示しています。
■水素・カーボンニュートラル（注力フィールド）
グループビジョン2030で定めた3つの注力フィールドの一つです。液化水素サプライチェーン、カワサキグリーンガスエンジン、水素圧縮機、CO2分離回収技術などを組み合わせ、エネルギー供給側から需要側まで一体で支えることで、CO2排出を減らしながらエネルギーを安定的に使える社会の実現をめざしています。
■近未来モビリティ（注力フィールド）
グループビジョン2030における注力フィールドの一つで、陸・海・空のモビリティ技術とデジタル技術、ロボット技術を組み合わせて「これからの移動のあり方」をつくる領域です。鉄道車両、航空機、モーターサイクルに加え、未来の公共交通コンセプトや自律走行技術などを通じて、人々の「移動本能」を満たす新しいモビリティ体験を構想しています。
■安全安心リモート社会（注力フィールド）
グループビジョン2030の注力フィールドの一つで、医療・介護・物流など、人手不足や負担の重さが課題となっている現場をロボットと遠隔技術で支える領域です。手術支援ロボット「hinotori™ サージカルロボットシステム」、介護ロボット、配送ロボット、ソーシャルロボットなどを活用し、離れていても安全に支え合える社会を目指しています。
■エネルギー・環境ソリューション
川崎重工が注力する事業領域の一つで、エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立させるための製品・サービス群を指します。ガスエンジン発電設備、CO2分離回収技術、DAC（Direct Air Capture）設備、LPG／アンモニア運搬船、液化水素運搬船などを組み合わせ、エネルギーのつくる側・運ぶ側・使う側を一体で支えるソリューションとして位置づけられています。
■エネルギーソリューション＆マリン
川崎重工グループの報告セグメントの一つで、エネルギー関連機器と船舶・海洋事業を束ねたカンパニーです。ガスタービン・ガスエンジン発電設備、LPG／アンモニア運搬船、液化水素運搬船、各種舶用推進システムなどを扱い、エネルギーと海運の両面で低炭素・脱炭素ソリューションを提供する役割を担っています。
■精密機械・ロボット
油圧機器や産業用ロボット、医療・介護ロボットなどを扱う事業セグメントです。建設機械・産業機械向けの油圧機器や、溶接ロボット・搬送ロボット・倉庫内ロボット、手術支援ロボット「hinotori™ サージカルロボットシステム」などを通じて、工場や医療・介護現場の自動化・省力化・安全性向上を支えるポジションにあります。
■パワースポーツ＆エンジン
モーターサイクル、オフロード四輪車（SIDE X SIDE・ATV）、パーソナルウォータークラフト（JET SKI®）、汎用エンジンなどを扱う事業セグメントです。走る・遊ぶ・働くといったさまざまなシーンで使われる「パワースポーツ」製品を中心に、高性能エンジンと車体開発力を活かしてブランド価値の向上と収益拡大を目指しています。
■ソーシャルイノベーション共創拠点「CO-CREATION PARK – KAWARUBA」
東京・羽田に開設された川崎重工の共創拠点で、国・自治体・企業・スタートアップなど多様な組織が集まり、社会課題解決につながるプロジェクトを生み出す場所です。水素・カーボンニュートラルやソーシャルロボットなど具体的なテーマを掲げ、実証実験や社会実装に直結する議論・開発を行うことで、「つぎの社会」を共につくっていく場として位置づけられています。
■「ロボティクス×モビリティ×水素」
川崎重工が未来のモビリティコンセプトを語る際によく使うキーワードで、ロボット技術・モビリティ技術・水素エネルギー技術の3つを組み合わせるという発想を表しています。陸・海・空すべての移動手段とロボット、水素関連技術を持つ同社ならではの強みを掛け合わせ、移動そのものをよりワクワクする体験に変えていくという方向性を示す言葉です。
■コンプライアンス特別推進委員会
潜水艦修繕事業や舶用エンジン事業での不正事案を受けて、社長を委員長として設置された社内委員会です。社外有識者による特別調査委員会の提言を踏まえ、不正の再発防止策を具体化・実行することに加え、コンプライアンスとガバナンス体制の立て直しを全社レベルで推進する役割を担っています。
■「利益は挑戦の原資だ」
社長メッセージの中で橋本康彦社長が繰り返し用いるフレーズで、「利益は新しい挑戦のための燃料であり、利益があるからこそ新規事業や研究開発、働く環境の改善に踏み出せる」という考え方を表しています。社員一人ひとりが利益創出を通じて会社の未来づくりに参加し、その利益を再び挑戦に投じることで「挑戦と成長の好循環」をつくるという経営スタンスを象徴する言葉です。
■「挑戦と成長の好循環」
橋本社長が描く川崎重工の理想的な成長イメージを示す表現です。利益を原資に新しい事業や技術に挑戦し、その挑戦が新たな成長と利益を生むことで、再び次の挑戦に投資できる、という循環を指します。社員が誇りを持ってチャレンジし続けることで、企業価値の向上と社会への貢献を同時に高めていく、という長期的な経営ストーリーの核になっています。
オーストラリアと日本間などでの長距離輸送を想定して開発された液化水素運搬船です。マイナス約253度まで冷やした液体水素を大量に運ぶための専用タンクや荷役装置を備え、大型船で海上輸送する技術・運用が成り立つかを実証する役割を担っています。
■液化水素サプライチェーン
水素の製造から液化・貯蔵・輸送・受入・発電などの「流れ」を一つの仕組みとしてつなげた概念です。川崎重工は、液化設備・貯蔵タンク・液化水素運搬船「すいそ ふろんてぃあ」などを組み合わせ、実際に水素をつくって運び、使うところまで含めたサプライチェーンの実証に取り組んでいます。
■手術支援ロボット「hinotori™ サージカルロボットシステム」
川崎重工グループの株式会社メディカロイドが開発した国産の手術支援ロボットシステムです。細い器具とカメラを体内に入れる低侵襲の内視鏡手術を前提に、ロボットアームと3次元映像を使って、術者がコンソールから精密な手術操作を行えるようにすることで、患者の負担軽減や医師の作業性向上をめざしています。
■カワサキグリーンガスエンジン
ガスエンジン発電設備のシリーズ名称で、天然ガスや水素などを燃料に高効率で発電することを目指した川崎重工独自のエンジン群です。単気筒試験機による検証で、水素を単独で燃やしても天然ガスと同等の出力が得られることや、水素と天然ガスの混合比を変えながら安定して燃焼制御できることが確認されており、CO2排出削減とエネルギーの有効利用に貢献することを狙っています。
■グループビジョン2030
川崎重工グループが2020年に掲げた、2030年までの将来像と成長シナリオを示す長期ビジョンです。「成長性の追求」「適正な利益」「安定性・シナジー」を経営方針とし、水素・カーボンニュートラル、近未来モビリティ、安全安心リモート社会の3つの注力フィールドでビジネスモデルを変革していく方向性をまとめています。
■「つぎの社会へ、信頼のこたえを」
川崎重工グループが掲げるスローガンで、社会課題に向き合い、技術とモノづくりを通じて「次の時代の社会」に対して信頼できる解決策を届けていく、という意思を表した言葉です。グループビジョン2030の実行を通じて、このフレーズを具体的な事業成果で示していくことが目標とされています。
■「Global Kawasaki」
グループミッションとして掲げられている言葉で、「世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する“Global Kawasaki”」というフレーズで使われます。陸・海・空のモビリティからロボット・エネルギーまで、多様な事業領域で培った技術を組み合わせ、世界規模で価値を提供するグローバル企業としての役割を示しています。
■水素・カーボンニュートラル（注力フィールド）
グループビジョン2030で定めた3つの注力フィールドの一つです。液化水素サプライチェーン、カワサキグリーンガスエンジン、水素圧縮機、CO2分離回収技術などを組み合わせ、エネルギー供給側から需要側まで一体で支えることで、CO2排出を減らしながらエネルギーを安定的に使える社会の実現をめざしています。
■近未来モビリティ（注力フィールド）
グループビジョン2030における注力フィールドの一つで、陸・海・空のモビリティ技術とデジタル技術、ロボット技術を組み合わせて「これからの移動のあり方」をつくる領域です。鉄道車両、航空機、モーターサイクルに加え、未来の公共交通コンセプトや自律走行技術などを通じて、人々の「移動本能」を満たす新しいモビリティ体験を構想しています。
■安全安心リモート社会（注力フィールド）
グループビジョン2030の注力フィールドの一つで、医療・介護・物流など、人手不足や負担の重さが課題となっている現場をロボットと遠隔技術で支える領域です。手術支援ロボット「hinotori™ サージカルロボットシステム」、介護ロボット、配送ロボット、ソーシャルロボットなどを活用し、離れていても安全に支え合える社会を目指しています。
■エネルギー・環境ソリューション
川崎重工が注力する事業領域の一つで、エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立させるための製品・サービス群を指します。ガスエンジン発電設備、CO2分離回収技術、DAC（Direct Air Capture）設備、LPG／アンモニア運搬船、液化水素運搬船などを組み合わせ、エネルギーのつくる側・運ぶ側・使う側を一体で支えるソリューションとして位置づけられています。
■エネルギーソリューション＆マリン
川崎重工グループの報告セグメントの一つで、エネルギー関連機器と船舶・海洋事業を束ねたカンパニーです。ガスタービン・ガスエンジン発電設備、LPG／アンモニア運搬船、液化水素運搬船、各種舶用推進システムなどを扱い、エネルギーと海運の両面で低炭素・脱炭素ソリューションを提供する役割を担っています。
■精密機械・ロボット
油圧機器や産業用ロボット、医療・介護ロボットなどを扱う事業セグメントです。建設機械・産業機械向けの油圧機器や、溶接ロボット・搬送ロボット・倉庫内ロボット、手術支援ロボット「hinotori™ サージカルロボットシステム」などを通じて、工場や医療・介護現場の自動化・省力化・安全性向上を支えるポジションにあります。
■パワースポーツ＆エンジン
モーターサイクル、オフロード四輪車（SIDE X SIDE・ATV）、パーソナルウォータークラフト（JET SKI®）、汎用エンジンなどを扱う事業セグメントです。走る・遊ぶ・働くといったさまざまなシーンで使われる「パワースポーツ」製品を中心に、高性能エンジンと車体開発力を活かしてブランド価値の向上と収益拡大を目指しています。
■ソーシャルイノベーション共創拠点「CO-CREATION PARK – KAWARUBA」
東京・羽田に開設された川崎重工の共創拠点で、国・自治体・企業・スタートアップなど多様な組織が集まり、社会課題解決につながるプロジェクトを生み出す場所です。水素・カーボンニュートラルやソーシャルロボットなど具体的なテーマを掲げ、実証実験や社会実装に直結する議論・開発を行うことで、「つぎの社会」を共につくっていく場として位置づけられています。
■「ロボティクス×モビリティ×水素」
川崎重工が未来のモビリティコンセプトを語る際によく使うキーワードで、ロボット技術・モビリティ技術・水素エネルギー技術の3つを組み合わせるという発想を表しています。陸・海・空すべての移動手段とロボット、水素関連技術を持つ同社ならではの強みを掛け合わせ、移動そのものをよりワクワクする体験に変えていくという方向性を示す言葉です。
■コンプライアンス特別推進委員会
潜水艦修繕事業や舶用エンジン事業での不正事案を受けて、社長を委員長として設置された社内委員会です。社外有識者による特別調査委員会の提言を踏まえ、不正の再発防止策を具体化・実行することに加え、コンプライアンスとガバナンス体制の立て直しを全社レベルで推進する役割を担っています。
■「利益は挑戦の原資だ」
社長メッセージの中で橋本康彦社長が繰り返し用いるフレーズで、「利益は新しい挑戦のための燃料であり、利益があるからこそ新規事業や研究開発、働く環境の改善に踏み出せる」という考え方を表しています。社員一人ひとりが利益創出を通じて会社の未来づくりに参加し、その利益を再び挑戦に投じることで「挑戦と成長の好循環」をつくるという経営スタンスを象徴する言葉です。
■「挑戦と成長の好循環」
橋本社長が描く川崎重工の理想的な成長イメージを示す表現です。利益を原資に新しい事業や技術に挑戦し、その挑戦が新たな成長と利益を生むことで、再び次の挑戦に投資できる、という循環を指します。社員が誇りを持ってチャレンジし続けることで、企業価値の向上と社会への貢献を同時に高めていく、という長期的な経営ストーリーの核になっています。
2026年3月期有価証券報告書より
沿革
２ 【沿革】
関係会社
４ 【関係会社の状況】
(注) １ 「主要な事業の内容」欄には、事業セグメントに記載された名称を記載しています。
２ 「議決権の所有割合欄」の(内書)は間接所有です。
３ 特定子会社です。
４ Kawasaki Motors Corp., U.S.A.については、売上収益（連結会社相互間の内部売上収益を除く）の連結売上収益に占める割合が10％を超えています。
主要な損益情報等 ① 売上収益 388,899 百万円
② 税引前利益 7,758
③ 当期利益 5,928
④ 資本合計 63,349
⑤ 資産合計 364,017
５ ㈱メディカロイドは債務超過の状況にある会社であり、債務超過額は13,593百万円です。
６ 当社は、2026年２月９日の取締役会において、当社が保有する㈱アーステクニカの全株式を、古河機械金属㈱に譲渡することを決議し、同日付で株式譲渡契約を締結しました。当該株式譲渡契約は㈱アーステクニカの全株式を段階的に譲渡するものであり、当社は2026年４月１日に、発行済株式総数の60％を譲渡しました。発行済株式総数の40％については、2027年４月１日に譲渡する予定です。