古野電気

■現場種技（げんばしゅぎ）
古野電気が大切にしている独自の考え方です。創業者の「現場にこそ答えがある」という信念をもとに、実際の現場でお客さまの声を聞き、課題の本質を見つけ、そこから新しい価値の種を見つける姿勢を指します。

■海のDX
古野電気が進めるデジタル戦略の中核となる考え方です。世界中の海にある機器やお客さまをデジタルでつなぎ、海洋データを集めて活用することで、漁業では魚種判別や漁場予測、商船では機器の遠隔監視や自律航行支援などにつなげる取り組みです。

■SPC&I
古野電気のコア技術をまとめた独自の呼び方です。Sensing（センシング）、Processing（情報処理）、Communication（情報通信）に、Integration（統合）を加えたもので、これらの技術と現場で培った知識やノウハウを組み合わせて、お客さまに役立つ製品やサービスを生み出す考え方です。

■漁視™ネット
定置網の中の様子を見える化するモニタリングシステムです。網の中に置いた計測ブイから音響エコーなどの情報をクラウドに送り、パソコンやタブレットで魚や網の反応を確認できるため、出港や揚網の最適なタイミング判断に役立ちます。

■漁視™ダイアリー
漁船向けのデータ収集システムです。魚群探知機やソナーなどの操業データをリアルタイムで共有でき、漁協や研究機関とも連携できます。操業の効率化や漁獲量向上に加え、資源管理型漁業の推進にもつながる仕組みです。

■Aqua Scope
古野電気の養魚管理サービスです。魚体重推定システムと連携し、養殖に必要なデータをまとめて表示することで、魚の育成状況を見える化し、より最適な養魚管理を支援します。

■GNSS
人工衛星を使って位置や時刻を高精度で求める技術のことです。古野電気では、船の位置を知るためだけでなく、通信インフラなどに必要な正確な時刻同期を実現する製品にも活用しています。

■ECDIS
電子海図情報表示装置のことです。紙の海図の代わりに、船の位置や航路情報を画面上で見やすく表示し、安全で効率的な航海を支える船舶用システムです。

■AIS
船舶自動識別装置のことです。船の名前や位置、進行方向などの情報を自動で送受信し、周囲の船の状況を把握しやすくすることで、衝突防止や安全航行に役立ちます。

■VDR
航海情報記録装置のことです。船の運航中の位置情報や通信記録、各種データを記録する装置で、事故原因の確認や安全管理の向上に使われます。

■PLM
製品ライフサイクルマネジメントの略称です。製品の設計、開発、製造といった流れを一体で管理し、ものづくり全体を効率よく最適化するための仕組みを指します。古野電気では社内DXの一つとして活用されています。

■MEGURI2040
日本財団が進める無人運航船プロジェクトです。古野電気はこの取り組みに参加し、船の周囲を把握する機能や判断支援、自律航行システム、陸上支援センターの開発などを担っています。海の事故を減らし、将来の無人運航の実現を目指すプロジェクトです。

■NAVI NEXT 2030
古野電気の経営ビジョンの名称です。2030年に向けて売上や利益率だけでなく、新規事業の拡大や持続的な成長の姿を示した中長期の道しるべで、フェーズごとに段階的に実現を目指す計画です。