トヨタ自動車

7203 東証プライム輸送用機器

2026.06.04更新

ストーリー・沿革

価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。情報ソース： INTEGRATED REPORT 2025

サマリ

トヨタ自動車は「幸せの量産」を使命に掲げ、クルマを起点としてモビリティ社会の実現を目指す企業です。「自分以外の誰かのために」という創業の精神を受け継ぎ、もっといいクルマづくりを軸に進化してきました。現在は商品軸と地域軸の経営を強みに、マルチパスウェイ戦略、SDV、Woven City、Toyota Mobility Conceptを通じて、移動価値の拡張とカーボンニュートラルの両立に挑戦しています。

過去

創業の原点は、豊田佐吉が母親の機織り作業を楽にしたいと考え、自動織機を発明したことです。その精神を受け継いだ豊田喜一郎が国産車開発に挑戦し、日本の自動車産業を興しました。

豊田佐吉は「誰かの仕事を楽にしたい」という想いから織機を改良し、G型自動織機を完成させました。その技術と資金を基盤に、豊田喜一郎は1920年代に欧米の自動車産業を視察し、日本独自の自動車産業の必要性を...

現在

現在はフルラインアップの商品群を持つ自動車メーカーとして、トヨタ、レクサス、GR、ダイハツなど多様なブランドを展開しています。クルマを中心にモビリティサービスやエネルギー領域まで事業を広げています。

地域ごとの多様なニーズに応える商品を提供し、商品軸と地域軸の経営を推進しています。ハイブリッド車、BEV、水素技術を含むマルチパスウェイ戦略を展開し、SDVや新型RAV4の開発を進めています。またWo...

未来

誰ひとり取り残さず移動の自由を届けるモビリティカンパニーへ変革し、クルマと社会システムを融合した新たなモビリティ社会の実現を目指しています。

Toyota Mobility Conceptを軸に、クルマの価値の拡張、モビリティの拡張、社会システムとの融合の3段階で変革を進めます。マルチパスウェイ戦略によるカーボンニュートラル、移動価値の拡張...

目指す経営指標

・Mobility for Allの実現
・交通事故死傷者ゼロ、さらにその先の交通事故ゼロを目指す
・保有車を含めたライフサイクルでのカーボンニュートラル実現
・サーキュラーエコノミー推進による資源循環の実現
・コーポレート一気通貫DXの推進
・未来を担う人づくりと全員活躍の実現
・現場力を競争力につなげる生産性向上と稼ぐ力の強化

トップメッセージの要約

次の道を発明しよう

発明の心

縦糸と横糸

自分以外の誰かのために

人づくり

代表取締役会長の豊田章男氏は、変化が激しく正解のない時代だからこそ、創業の原点に立ち戻ることの重要性を繰り返し訴えています。母親を助けたいという豊田佐吉の発明の心や、豊田喜一郎の国産自動車への挑戦を「...

用語解説

■幸せの量産
トヨタが掲げる経営の根幹となる考え方です。単にクルマを販売するのではなく、人々の移動や暮らしをより豊かにし、多くの人の幸せを生み出すことを企業の使命とする理念です。

■もっといいクルマづくり
トヨタが継続して掲げる開発思想です。性能向上だけでなく、安全性、環境性能、使いやすさ、走る楽しさまで含めて、顧客の期待を超えるクルマを追求する考え方を指します。

■商品軸と地域軸の経営
トヨタ独自の経営手法です。車種やブランドごとに商品価値を高める「商品軸」と、各地域の市場特性や顧客ニーズに合わせて事業を展開する「地域軸」を組み合わせることで、世界各地で最適な価値を提供する仕組みです。

■マルチパスウェイ戦略
カーボンニュートラル実現に向けたトヨタ独自の戦略です。ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など複数の選択肢を用意し、地域ごとのエネルギー事情や利用環境に応じた最適な脱炭素化を目指す考え方です。

■SDV（Software-Defined Vehicle）
ソフトウェアによって機能や性能を進化させる次世代車両の考え方です。購入後もソフトウェア更新によって機能追加や性能向上が可能となり、クルマの価値を継続的に高めることを目指しています。

■Toyota Mobility Concept
トヨタが描く将来のモビリティ社会の構想です。クルマ単体の進化だけでなく、人・モノ・情報・エネルギーをつなぎ、誰もが自由に移動できる社会を実現するための基本コンセプトを指します。

■Woven City
静岡県裾野市で進められているトヨタの実証都市です。自動運転、ロボット、AI、水素エネルギーなどの先進技術を実際の生活空間で検証し、未来のモビリティ社会を実現するための実験場として位置付けられています。

■Mobility for All
トヨタが掲げるモビリティ理念です。年齢や身体能力、居住地域などに関係なく、誰もが自由に移動できる社会を実現することを目指しています。

■Toyota Mobility Conceptの「クルマの価値の拡張」
移動手段としてのクルマにとどまらず、生活空間やサービスの入り口としてクルマの役割を広げる考え方です。移動中の体験や利便性向上も重要な価値として捉えています。

■Toyota Mobility Conceptの「モビリティの拡張」
自家用車だけでなく、多様な移動手段やサービスを連携させることで、人々の移動の自由を広げる考え方です。

■Toyota Mobility Conceptの「社会システムとの融合」
クルマと交通インフラ、エネルギー、物流、データ基盤などを連携させ、社会全体をより便利で効率的にすることを目指す構想です。

■サーキュラーエコノミー
トヨタが推進する循環型経済の考え方です。資源を使い捨てにするのではなく、再利用・再資源化を進めることで、環境負荷を低減しながら持続的な価値創出を目指します。

■コーポレート一気通貫DX
開発、生産、販売、サービスなど企業活動全体をデジタルでつなぐトヨタ独自のDX推進構想です。部門ごとに分断された情報を統合し、迅速な意思決定や業務改革を実現することを目指しています。

■OMUSVI
トヨタが推進するコーポレート一気通貫DXを支えるデジタル基盤です。企業内のさまざまなデータや業務をつなぎ、現場から経営までを一体化して活用する仕組みとして位置付けられています。

■GR（GAZOO Racing）
トヨタのモータースポーツブランドです。レースで得られた知見を市販車開発に活かし、「もっといいクルマづくり」を実践する重要な活動として位置付けられています。

■発明の心
トヨタグループの原点となる価値観です。豊田佐吉が課題解決のために自動織機を発明した精神を受け継ぎ、現状に満足せず新しい価値を創り続ける姿勢を表しています。

■縦糸と横糸
豊田章男氏がトップメッセージで用いた表現です。「縦糸」は創業以来受け継がれてきた理念や志を指し、「横糸」は時代ごとの仲間や挑戦を指します。両者を織り合わせることで未来のトヨタを創るという考え方を表現しています。

■次の道を発明しよう
統合報告書2025で示されたトヨタグループのメッセージです。過去の成功体験に依存せず、新たな価値や産業、モビリティ社会を自ら切り拓いていこうという意思を表しています。

2026年3月期有価証券報告書より

沿革

２【沿革】

年月	概要
1933年９月	㈱豊田自動織機製作所（現在の㈱豊田自動織機）内で自動車の研究を開始
1935年11月	トラックを発売
1936年９月	乗用車を発売
1937年８月	㈱豊田自動織機製作所（現在の㈱豊田自動織機）より分離独立（会社創立）（社名トヨタ自動車工業㈱、資本金 12,000千円）
1940年３月	豊田製鋼㈱（現在の愛知製鋼㈱）設立
1941年５月	豊田工機㈱（現在の㈱ジェイテクト）を設立し、精密工作機械の製造事業を移管
1943年11月	中央紡績㈱を吸収合併
1945年８月	トヨタ車体工業㈱（現在のトヨタ車体㈱）を設立し、自動車車体の製造事業を移管
1946年４月	関東電気自動車製造㈱（現在のトヨタ自動車東日本㈱）設立
1948年７月	日新通商㈱（現在の豊田通商㈱）設立
1949年５月	東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場（現在は東京、名古屋、ニューヨーク、ロンドンの各証券取引所に株式を上場）
６月	愛知工業㈱（現在の㈱アイシン）設立
	名古屋ゴム㈱（現在の豊田合成㈱）設立
12月	日本電装㈱（現在の㈱デンソー）を設立し、自動車用電装品の製造事業を移管
1950年４月	トヨタ自動車販売㈱を設立し、販売業務を移管
５月	民成紡績㈱（現在のトヨタ紡織㈱）を設立し、紡績事業を移管
1953年８月	東和不動産㈱（現在のトヨタ不動産㈱）設立
1956年３月	トヨタ自動車販売㈱が産業車両を発売
1957年10月	米国トヨタ自動車販売㈱設立
1960年11月	㈱豊田中央研究所設立
1966年10月	日野自動車工業㈱・日野自動車販売㈱（現在は合併し、日野自動車㈱）と業務提携
1967年11月	ダイハツ工業㈱と業務提携
1975年12月	店舗用住宅を発売
1977年２月	個人用住宅を発売
1980年３月	ティーストヨタ㈱（現在のトヨタモーターコーポレーションオーストラリア㈱）を株式取得により子会社化
1982年７月	トヨタ自動車販売㈱と合併し、社名をトヨタ自動車㈱に変更
10月	トヨタモータークレジット㈱設立
1984年２月	当社とＧＭ社（当時）との間で合弁会社ニューユナイテッドモーターマニュファクチャリング㈱を設立
1986年１月	トヨタモーターマニュファクチャリングＵ.Ｓ.Ａ.㈱（現在のトヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキー㈱）およびトヨタモーターマニュファクチャリングカナダ㈱を設立
1989年12月	トヨタモーターマニュファクチャリング（ＵＫ）㈱設立
1991年２月	トヨタ自動車九州㈱設立
1996年２月	トヨタモーターマニュファクチャリングインディアナ㈱設立
９月	北米における製造・販売会社の資本関係再編成に伴い、トヨタモーターノースアメリカ㈱（現在は同地域の子会社と合併）を設立
10月	北米における製造統括会社トヨタモーターマニュファクチャリングノースアメリカ㈱（現在のトヨタモーターエンジニアリングアンドマニュファクチャリングノースアメリカ㈱）を設立
1998年９月	ダイハツ工業㈱を株式取得により子会社化
10月	欧州における製造統括会社トヨタモーターヨーロッパマニュファクチャリング㈱（現在は同地域の販売統括会社、持株会社と合併）を設立
2000年７月	金融統括会社トヨタファイナンシャルサービス㈱を設立
2001年４月	㈱豊田自動織機製作所（現在の㈱豊田自動織機）に産業車両および物流システム事業を譲渡
８月	日野自動車㈱を株式取得により子会社化
2002年３月	当社とプジョーシトロエンオートモービルズＳＡ（当時）との間で合弁会社トヨタプジョーシトロエンオートモービルチェコ㈲を設立（現在は子会社化し、社名をトヨタモーターマニュファクチャリングチェコ㈲に変更）
４月	欧州における持株会社トヨタモーターヨーロッパ㈱（現在は同地域の販売統括会社、製造統括会社と合併）を設立
８月	中国第一汽車集団有限公司と中国での自動車事業における協力関係構築に基本合意
2004年９月	当社と広州汽車集団股份有限公司との間で合弁会社広州トヨタ自動車㈲（現在の広汽トヨタ自動車㈲）を設立
2005年10月	欧州における販売統括会社トヨタモーターマーケティングヨーロッパ㈱は、同地域の製造統括会社、持株会社と合併（合併後社名トヨタモーターヨーロッパ㈱）
2006年３月	富士重工業㈱（現在の㈱ＳＵＢＡＲＵ）と業務提携
2010年10月	トヨタホーム㈱に住宅事業を承継
2012年７月	関東自動車工業㈱は、セントラル自動車㈱およびトヨタ自動車東北㈱と合併し、社名をトヨタ自動車東日本㈱に変更
2015年12月	ニューユナイテッドモーターマニュファクチャリング㈱の解散申請を、米国の管轄裁判所が認可
2017年２月	スズキ㈱と業務提携に向けた覚書を締結（2019年８月資本提携）

年月	概要
2017年８月	マツダ㈱と業務資本提携
2018年３月	当社とマツダ㈱との間で合弁会社マツダトヨタマニュファクチャリングＵＳＡ，Ｉｎｃ．を設立
2019年９月	㈱ＳＵＢＡＲＵと業務資本提携拡大
2020年１月	当社とパナソニック㈱との間で、街づくり事業に関する合弁契約に基づき、プライムライフテクノロジーズ㈱を設立し、両社の住宅事業を統合
４月	当社とパナソニック㈱との間で、車載用角形電池事業に関する事業統合契約および合弁契約に基づき、プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ㈱を設立
2021年３月	いすゞ自動車㈱、日野自動車㈱と商用事業における協業に関する共同企画契約を締結
	いすゞ自動車㈱と資本提携
７月	いすゞ自動車㈱、スズキ㈱、日野自動車㈱、ダイハツ工業㈱と商用事業における協業に関する共同企画契約を締結（当該契約に基づき、2021年３月に締結した、いすゞ自動車㈱、日野自動車㈱との共同企画契約を終了）
2023年５月	ダイムラートラック社、三菱ふそうトラック・バス㈱および日野自動車㈱とCASE技術開発・商用車事業の強化に向けて協業すると共に、三菱ふそうトラック・バス㈱と日野自動車㈱の統合に関する基本合意書を締結（2025年６月に最終契約を締結）
2025年６月	ダイムラートラック社、三菱ふそうトラック・バス㈱および日野自動車㈱との間で、三菱ふそうトラック・バス㈱と日野自動車㈱を統合する最終契約を締結（当該契約に基づき、2026年４月１日において、日野自動車㈱は当社の連結子会社から除外）

関係会社

４【関係会社の状況】

名称	住所	資本金又は出資金	主要な事業の内容	議決権の所有割合(％)	関係内容
（連結子会社）
日野自動車㈱＊１＊２	東京都日野市	百万円 172,717	自動車	66.16	自動車および同部品の購入・販売先。なお、当社より資金援助を受けています。設備等の賃貸借…有
プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ㈱＊１	東京都中央区	百万円 84,958	自動車	51.00	自動車部品の購入先。なお、当社より資金援助を受けています。設備等の賃貸借…有
ダイハツ工業㈱	大阪府池田市	百万円 28,404	自動車	100.00	自動車および同部品の購入・販売先。設備等の賃貸借…有
トヨタ車体㈱	愛知県刈谷市	百万円 10,372	自動車	100.00	自動車車体および同部品の購入先。なお、当社より資金援助を受けています。設備等の賃貸借…有
トヨタ自動車九州㈱	福岡県宮若市	百万円 7,750	自動車	100.00	自動車車体および同部品の購入先。設備等の賃貸借…有
トヨタ自動車東日本㈱	宮城県黒川郡	百万円 6,851	自動車	100.00	自動車車体および同部品の購入先。なお、当社より資金援助を受けています。設備等の賃貸借…有
ウーブン・バイ・トヨタ㈱	東京都中央区	百万円 56	自動車	100.00	モビリティの新技術・事業開発の委託先。なお、当社より資金援助を受けています。設備等の賃貸借…有役員の兼任等…有
トヨタファイナンシャルサービス㈱＊１	愛知県名古屋市	百万円 78,525	金融	100.00	設備等の賃貸借…有役員の兼任等…有
トヨタファイナンス㈱＊２	愛知県名古屋市	百万円 16,500	金融	100.00 (100.00)	当社製品にかかる販売金融。なお、当社より資金援助を受けています。設備等の賃貸借…有
トヨタモーターノースアメリカ㈱＊１＊３	Plano, Texas, U.S.A.	千米ドル 999,158	自動車	100.00 ( 0.10)	自動車に関する調査・研究の委託先。役員の兼任等…有
米国トヨタ自動車販売㈱＊１	Plano, Texas, U.S.A.	千米ドル 365,000	自動車	100.00 (100.00)	当社製品の販売先。なお、当社より資金援助を受けています。
トヨタモーターエンジニアリングアンドマニュファクチャリングノースアメリカ㈱＊１	Plano, Texas, U.S.A.	千米ドル 1,958,950	自動車	100.00 (100.00)	自動車技術の研究開発の委託先および米国製造会社製品の販売先。
トヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキー㈱＊１	Georgetown, Kentucky, U.S.A.	千米ドル 1,180,000	自動車	100.00 (100.00)	当社製品の販売先。
トヨタモーターマニュファクチャリングインディアナ㈱＊１	Princeton, Indiana, U.S.A.	千米ドル 620,000	自動車	100.00 (100.00)	当社製品の販売先。
トヨタモーターマニュファクチャリングテキサス㈱＊１	San Antonio, Texas, U.S.A.	千米ドル 510,000	自動車	100.00 (100.00)	当社製品の販売先。
トヨタバッテリーマニュファクチャリング㈱	Liberty, North Carolina, U.S.A.	千米ドル 0	自動車	90.00 ( 90.00)	北米製造会社の自動車部品の購入先。

名称	住所	資本金又は出資金	主要な事業の内容	議決権の所有割合(％)	関係内容
トヨタモータークレジット㈱＊１＊２	Plano, Texas, U.S.A.	千米ドル 915,000	金融	100.00 (100.00)	当社製品にかかる販売金融。役員の兼任等…有
ウーブン・キャピタル・ＬＰ＊１	Wilmington, Delaware, U.S.A.	千米ドル 560,000	その他	100.00 ( 0.02)
トヨタモーターマニュファクチャリングカナダ㈱＊１	Cambridge, Ontario, Canada	千加ドル 680,000	自動車	100.00	当社製品の販売先。
トヨタモーターヨーロッパ㈱＊１	Brussels, Belgium	千ユーロ 3,504,469	自動車	100.00	当社製品の販売先、自動車技術の研究開発および渉外・広報活動の委託先。なお、当社より資金援助を受けています。
トヨタモーターファイナンス（ネザーランズ）㈱＊２	Amsterdam, Netherlands	千ユーロ 908	金融	100.00 (100.00)	当社関係会社への資金調達支援。
トヨタモーターマニュファクチャリングターキー㈱＊１	Arifiye, Sakarya, Turkey	千トルコ・リラ 150,165	自動車	90.00 ( 90.00)	当社製品の販売先。
トヨタモーターマニュファクチャリング（ＵＫ）㈱＊１	Burnaston, Derbyshire, U.K.	千英ポンド 300,000	自動車	100.00 (100.00)	当社製品の販売先。
トヨタ自動車（中国）投資㈲	北京市中国	千米ドル 118,740	自動車	100.00	当社製品の販売先。役員の兼任等…有
レクサス（上海）新エネルギー㈲＊１	上海市中国	百万円 107,100	自動車	100.00	役員の兼任等…有
広汽トヨタエンジン㈲＊１	広州市中国	千米ドル 670,940	自動車	70.00 ( 10.29)	当社製品の販売先。
トヨタモーターファイナンスチャイナ㈲＊１	北京市中国	千中国元 4,100,000	金融	100.00 (100.00)	当社製品にかかる販売金融。
トヨタモーターアジア（シンガポール）㈱	Singapore	千シンガポール・ドル 6,000	自動車	100.00	当社製品の販売先。なお、当社より資金援助を受けています。
タイ国トヨタ自動車㈱	Samutprakarn, Thailand	千タイ・バーツ 7,520,000	自動車	86.43	当社製品の販売先。
トヨタモーターアジア（タイランド）㈱	Samutprakarn, Thailand	千タイ・バーツ 1,300,000	自動車	100.00 ( 0.00)	自動車技術の研究開発の委託先。
トヨタリーシングタイランド㈱＊１	Bangkok, Thailand	千タイ・バーツ 18,100,000	金融	90.00 ( 90.00)	当社製品にかかる販売金融。
トヨタモーターコーポレーションオーストラリア㈱	Port Melbourne, Victoria, Australia	千豪ドル 481,100	自動車	100.00	当社製品の販売先。
トヨタファイナンスオーストラリア㈱＊２	Sydney, New South Wales, Australia	千豪ドル 120,000	金融	100.00 (100.00)	当社製品にかかる販売金融。

名称	住所	資本金又は出資金	主要な事業の内容	議決権の所有割合(％)	関係内容
ブラジルトヨタ㈲＊１	Sao Paulo, Brazil	千ブラジル・レアル 6,709,980	自動車	100.00	当社製品の販売先。
その他 568社＊１
（持分法適用関連会社および共同支配企業）
㈱デンソー＊２	愛知県刈谷市	百万円 187,457	自動車	22.26 ( 0.00)	自動車部品の購入先。設備等の賃貸借…有役員の兼任等…有
㈱ＳＵＢＡＲＵ＊２	東京都渋谷区	百万円 153,795	自動車他	21.48	業務資本提携。自動車の購入・販売先。自動車の共同開発。設備等の賃貸借…有
㈱豊田自動織機＊２	愛知県刈谷市	百万円 80,463	自動車	24.67	自動車車体および同部品の購入先。設備等の賃貸借…有
㈱アイシン＊２	愛知県刈谷市	百万円 45,049	自動車	22.37 ( 0.03)	自動車部品の購入先。設備等の賃貸借…有
㈱ジェイテクト＊２	愛知県刈谷市	百万円 45,591	自動車	24.33 ( 0.04)	自動車部品および工作機械の購入先。
豊田合成㈱＊２	愛知県清須市	百万円 28,119	自動車	21.74	自動車部品の購入先。設備等の賃貸借…有
愛知製鋼㈱＊２	愛知県東海市	百万円 25,017	自動車	24.72	自動車部品の購入先。設備等の賃貸借…有
トヨタ紡織㈱＊２	愛知県刈谷市	百万円 8,400	自動車	32.45	自動車部品の購入先。設備等の賃貸借…有
豊田通商㈱＊２	愛知県名古屋市	百万円 64,936	自動車	21.76 ( 0.05)	原材料等の購入先。製品等の販売先。設備等の賃貸借…有
トヨタ不動産㈱	愛知県名古屋市	百万円 59,450	その他	24.46 ( 5.00)	設備等の賃貸借…有役員の兼任等…有
一汽トヨタ自動車㈲	天津市中国	千米ドル 3,293,105	自動車	50.00 ( 4.23)	当社製品の販売先。役員の兼任等…有
広汽トヨタ自動車㈲	広州市中国	千米ドル 1,333,896	自動車	50.00 ( 19.50)	当社製品の販売先。役員の兼任等…有
その他 147社＊２

（注）１	主要な事業の内容欄には、事業別セグメントの名称を記載しています。
２	＊１：	特定子会社に該当します。なお、（連結子会社）その他に含まれる会社のうち特定子会社に該当する会社は、トヨタファイナンシャルサービスインターナショナル㈱です。

３	＊２：	有価証券報告書または有価証券届出書を提出しています。なお、（持分法適用関連会社および共同支配企業）その他に含まれる会社のうち有価証券報告書を提出している会社は、次のとおりです。
		㈱東海理化電機製作所、フタバ産業㈱、㈱小糸製作所、愛三工業㈱、中央発條㈱、大豊工業㈱、㈱ファインシンター、共和レザー㈱、トリニティ工業㈱、㈱メタルアート、㈱ウェッズ
		なお、日野自動車㈱は、2026年３月30日付で、澤藤電機㈱は、2026年５月15日付で上場廃止しています。
４	議決権の所有割合の（）内は、間接所有割合で内数です。
５	＊３：	トヨタモーターノースアメリカ㈱は、営業収益（連結会社相互間の内部営業収益を除く）の連結営業収益に占める割合が100分の10を超えています。当連結会計年度における主要な損益情報等は、営業収益 17,482,901百万円、税引前損失(△) △544,523百万円、トヨタモーターノースアメリカ㈱の親会社の所有者に帰属する当期損失(△) △490,131百万円、資本額 970,791百万円、総資産額 6,485,852百万円です。
６	2026年３月31日現在、債務超過の金額が100億円以上である会社および債務超過の金額は、以下のとおりです。
		トヨタモーターマニュファクチャリングケンタッキー㈱ 680,163百万円トヨタモーターマニュファクチャリングインディアナ㈱ 651,546百万円トヨタモーターマニュファクチャリングミシシッピー㈱ 548,317百万円トヨタモーターマニュファクチャリングノーザンケンタッキー㈱ 453,393百万円トヨタモーターマニュファクチャリングテキサス㈱ 156,623百万円トヨタモーターマニュファクチャリング（ＵＫ）㈱ 116,369百万円日野モータースマニュファクチャリングＵ.Ｓ.Ａ.㈱ 115,626百万円トヨタモーターマニュファクチャリンググアナファト㈱ 96,132百万円トヨタモーターマニュファクチャリングバハカリフォルニア㈲ 52,208百万円トヨタモーターマニュファクチャリングミズーリ㈱ 22,924百万円
７	日野自動車㈱は、2026年４月１日の三菱ふそうトラック・バス㈱との経営統合に伴い、当社の連結子会社から除外されています。