東鉄工業

■TOTETSU VISION 100
創業100周年を迎える2043年に向けて、東鉄工業グループが「交通インフラメンテナンスのリーディングカンパニー」を目指す姿として定めた長期ビジョンです。

■アクションプラン2029
長期ビジョン「TOTETSU VISION 100」の実現に向け、2024年度からスタートした5ヵ年の中期経営計画です。

■三位一体の経営
東鉄工業、グループ会社、協力会社の3者が緊密に連携・共存共栄し、安全・品質の向上や施工体制の強化、グループ全体の生産性向上を図る経営方針です。

■新幹線レール交換システム（REXS）
新幹線のレールを安全かつ効率的に交換するために導入されたシステムで、施工の機械化や省力化を推進する保線技術です。

■東鉄グループ方式
計画段階から作業実施に至るまで、作業ごとに確実にリスクを把握し、安全対策を実施する東鉄工業グループ独自の安全マネジメントの仕組みです。

■軌陸4頭一体型線路こう上装置（T-S2）
線路の高さを修正する軌道整備において、レールの検測やジャッキアップ、道床の突き固めなどを一体で行い、作業の省人化を図る装置です。

■スマートウィクシス工法
駅ホーム上家などの耐震補強工事において、ボルト・ナットによる機械式接合を用いることで火災リスクを低減し、工期短縮を実現する無溶接の耐震補強工法です。

■柱フランジペタッと工法
鉄道駅ホーム上家の耐震補強において、既存のH形鋼柱のフランジ（翼板）に補強金物をボルト接合し、溶接を行わずに柱軸方向の耐力を向上させる工法です。

■柱ウェブピタッと工法
鉄道駅ホーム上家の耐震補強において、既存のH形鋼柱のウェブ（腹板）に補強金物をボルト接合し、溶接を行わずに柱弱軸側の耐力を向上させる工法です。

■東鉄総合研修センター
実習用線路をはじめとする実践的な実機設備や安全研修室を備え、社員や協力会社の技術・安全教育を行う自社の研修施設です。