2026.06.22更新
ストーリー・沿革
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
Value Report 2025
サマリ
ナブテスコは、独創的なモーションコントロール技術で、移動・生活空間に安全・安心・快適を提供する企業です。精密減速機RV™、主機遠隔操縦装置、自動ドア、包装機で高いシェアを持ちます。今は「再興」と「進化」を掲げ、スマートモーションコントロールで次の成長を狙います。
過去
創業当初は空圧・機械制御を核に、鉄道用エアブレーキなどで高信頼設計の原型を築きました。
1925年からの技術の系譜では、空圧・機械制御を核に基礎技術を確立しました。戦後復興期には鉄道、自動車、建物、包装機など民生分野へ展開しました。航空や舶用では電子技術を応用しました。精密減速機も確立し...
現在
現在はCMP、TRS、ACB、MFRの4事業で、社会インフラと産業の動きを支えています。
CMPは精密減速機で自動化・省人化を支えています。TRSは鉄道車両用機器、航空機器、舶用機器、商用車用機器で、人やものの移動を支えます。ACBは建物用自動ドアやホームドアで、バリアフリー社会に貢献しま...
未来
2030年に向け、モーションコントロールをスマートモーションコントロールへ進化させます。
ナブテスコは、電動化、インテグレーション、データ活用を進めます。PassiveなコンポーネントをActiveなシステムへ進化させる方針です。フィジカルAIの広がりを市場拡大のチャンスと捉えています。R...
目指す経営指標
・2027年12月期までにROIC10％以上
・2027年12月期までに営業利益率10％以上
・2027年12月期までDOE3.5％を目安とした安定配当
・2027年までにCO₂排出量を2015年度比50％削減
・2050年までにCO₂排出量ネットゼロ
・2027年12月期までに営業利益率10％以上
・2027年12月期までDOE3.5％を目安とした安定配当
・2027年までにCO₂排出量を2015年度比50％削減
・2050年までにCO₂排出量ネットゼロ
トップメッセージの要約
原点から未来へ
再興
進化
Project 10
人財こそ最大の“資本”
再興
進化
Project 10
人財こそ最大の“資本”
木村 和正は、前中期経営計画での業績低迷を経営責任者として重く受け止めました。そのうえで「価値の源泉はどこにあるのか」と問い直し、企業理念そのものが明確なパーパスだと確信しています。収益性改善だけでな...
用語解説
■モーションコントロール技術
機械の動きを「うごかす、とめる。」ための制御技術です。ナブテスコでは、鉄道、航空、舶用、自動ドア、包装機などを安全・安心・快適に動かす中核技術として位置づけています。
■スマートモーションコントロール
従来のモーションコントロールを、電動化、インテグレーション、データ活用で進化させる考え方です。部品単体の提供にとどまらず、状態監視や最適制御などを組み合わせ、より高い価値を生み出すことを目指しています。
■精密減速機RV™
産業用ロボットの関節などに使われるナブテスコの主力製品です。高精度、高剛性、高耐久性が特徴で、ロボットの細かく正確な動きを支える重要な部品です。
■RVmini®
精密減速機RV™で培った技術を小型ロボット向けに展開した小型精密減速機です。ヒューマノイドロボットなど、より小さく軽いロボットの関節部分での活用を想定しています。
■Monocrank®シリーズ
人型ロボットなどに向けて開発中の小型精密減速機シリーズです。ロボットをより軽く、コンパクトに動かすための製品ラインアップとして位置づけられています。
■Project 10
ナブテスコが収益性改善を目的に進める取り組みです。事業成長、原価低減、固定費抑制などを通じて、営業利益率の改善を目指す計画です。
■ナブテスコ ウェイ
ナブテスコグループの行動指針や大切にする価値観をまとめたものです。異なる企業文化を持つ会社が経営統合してできた背景を踏まえ、グループ全体で共通の考え方を持つために策定されました。
■CMP
「コンポーネントソリューション事業」を指す略称です。主に精密減速機を扱い、産業用ロボットや工作機械などの自動化・省人化を支える事業です。
■TRS
「トランスポートソリューション事業」を指す略称です。鉄道車両用機器、航空機器、舶用機器、商用車用機器を通じて、人やものの移動を安全・安心・快適にする事業です。
■ACB
「アクセシビリティソリューション事業」を指す略称です。建物用自動ドアやホームドア、福祉機器を扱い、バリアフリー社会の実現に貢献する事業です。
■MFR
「マニュファクチャリングソリューション事業」を指す略称です。主に包装機を扱い、加工食品などの包装現場で省人化や効率化を支える事業です。
■MRO
「Maintenance, Repair and Overhaul」の略称で、保守・修理・交換などのアフターサービスを指します。ナブテスコでは、鉄道、航空、舶用、自動ドア、包装機などで安定収益を支える重要なビジネスとして位置づけています。
■主機遠隔操縦装置
船のエンジンを離れた場所から操作するための舶用機器です。ナブテスコは船舶の安全航行を支える製品として展開しています。
■TELEGRAPH AGENT™
舶用機器分野の新製品で、船速馬力制御装置です。船の運航に関わる制御を高度化し、航海士の負担軽減や燃料消費量の抑制に役立つソリューションとして位置づけられています。
■フィジカルAI
現実の機械やロボットを、AIでより賢く動かす技術潮流です。ナブテスコはこの広がりを、ロボット向けコンポーネントの需要拡大につながる機会と捉えています。
機械の動きを「うごかす、とめる。」ための制御技術です。ナブテスコでは、鉄道、航空、舶用、自動ドア、包装機などを安全・安心・快適に動かす中核技術として位置づけています。
■スマートモーションコントロール
従来のモーションコントロールを、電動化、インテグレーション、データ活用で進化させる考え方です。部品単体の提供にとどまらず、状態監視や最適制御などを組み合わせ、より高い価値を生み出すことを目指しています。
■精密減速機RV™
産業用ロボットの関節などに使われるナブテスコの主力製品です。高精度、高剛性、高耐久性が特徴で、ロボットの細かく正確な動きを支える重要な部品です。
■RVmini®
精密減速機RV™で培った技術を小型ロボット向けに展開した小型精密減速機です。ヒューマノイドロボットなど、より小さく軽いロボットの関節部分での活用を想定しています。
■Monocrank®シリーズ
人型ロボットなどに向けて開発中の小型精密減速機シリーズです。ロボットをより軽く、コンパクトに動かすための製品ラインアップとして位置づけられています。
■Project 10
ナブテスコが収益性改善を目的に進める取り組みです。事業成長、原価低減、固定費抑制などを通じて、営業利益率の改善を目指す計画です。
■ナブテスコ ウェイ
ナブテスコグループの行動指針や大切にする価値観をまとめたものです。異なる企業文化を持つ会社が経営統合してできた背景を踏まえ、グループ全体で共通の考え方を持つために策定されました。
■CMP
「コンポーネントソリューション事業」を指す略称です。主に精密減速機を扱い、産業用ロボットや工作機械などの自動化・省人化を支える事業です。
■TRS
「トランスポートソリューション事業」を指す略称です。鉄道車両用機器、航空機器、舶用機器、商用車用機器を通じて、人やものの移動を安全・安心・快適にする事業です。
■ACB
「アクセシビリティソリューション事業」を指す略称です。建物用自動ドアやホームドア、福祉機器を扱い、バリアフリー社会の実現に貢献する事業です。
■MFR
「マニュファクチャリングソリューション事業」を指す略称です。主に包装機を扱い、加工食品などの包装現場で省人化や効率化を支える事業です。
■MRO
「Maintenance, Repair and Overhaul」の略称で、保守・修理・交換などのアフターサービスを指します。ナブテスコでは、鉄道、航空、舶用、自動ドア、包装機などで安定収益を支える重要なビジネスとして位置づけています。
■主機遠隔操縦装置
船のエンジンを離れた場所から操作するための舶用機器です。ナブテスコは船舶の安全航行を支える製品として展開しています。
■TELEGRAPH AGENT™
舶用機器分野の新製品で、船速馬力制御装置です。船の運航に関わる制御を高度化し、航海士の負担軽減や燃料消費量の抑制に役立つソリューションとして位置づけられています。
■フィジカルAI
現実の機械やロボットを、AIでより賢く動かす技術潮流です。ナブテスコはこの広がりを、ロボット向けコンポーネントの需要拡大につながる機会と捉えています。
2025年12月期有価証券報告書より
沿革
２ 【沿革】
(注)１ 2026年１月１日付にて、コムテスコ㈱の発行済株式の70％について、Comer Industries S.p.A.へ譲渡しました。
２ 完全子会社であったティーエスコーポレーション㈱(旧 帝人製機㈱)及び㈱ナブコの沿革は以下のとおりです。
関係会社
４ 【関係会社の状況】
2025年12月31日現在
(注) １ 主要な事業の内容欄には、セグメントの名称を記載しています。
２ 議決権の所有[被所有]割合欄の(内書)は間接所有です。
３ 特定子会社です。
４ 議決権の所有割合が50％ですが、実質的に支配していると判断していることから、連結子会社としています。
５ 非継続事業に分類しています。
６ Gilgen Door Systems AGは、売上高(連結会社相互間の内部売上高を除く)の連結売上高に占める割合が10％を超えています。
(主要な損益情報等)
(1) 売上高 34,626百万円
(2) 税引前利益 284百万円
(3) 当期利益 203百万円
(4) 資本合計 12,394百万円
(5) 資産合計 40,409百万円