2026.05.26更新
用語解説
価値創造に関する情報ソースがAIによって要約されています。
情報ソース：
INTEGRATED REPORT 2025
■IINO MODEL
飯野海運が自社の強みとして打ち出しているビジネスモデルで、市況変動の大きい海運業と、比較的安定的な収益を生む不動産業（オフィスビル賃貸）を「両輪」として組み合わせる考え方です。片方の市況が悪化してももう片方が補うことで、長期的な安定成長と積極的な投資を両立させることを狙っています。
■IINO VISION for 2030
飯野海運が2030年頃までを見据えて掲げている長期ビジョンで、海運業と不動産業の両事業を通じて環境負荷の低いエネルギー輸送やビル運営を進め、独立系のグローバル企業グループとしての存在感を高めることを示した方向性です。カーボンニュートラルや人材戦略などもこのビジョンのもとで整理されています。
■GAS INNOVATOR
飯野海運グループが関わる、アンモニアを運ぶための環境配慮型ガス運搬船の名称です。次世代燃料として注目されるアンモニアを輸送できる点に特徴があり、将来の燃料転換を見据えた先行投資の象徴として位置づけられています。
■飯野ビルディング（新飯野ビルディング）
東京・霞が関にある飯野海運グループの本社ビルで、同社の不動産事業の中核物件です。旧ビルから建て替えられた現在の「飯野ビルディング」は、環境性能や快適性に配慮したオフィスビルとして計画され、環境認証を取得するなどサステナビリティを前面に出した旗艦物件になっています。
■The Adventure to Our Sustainable Future
飯野海運が策定した中期経営計画のタイトルで、「持続可能な未来へ向かう冒険」という意味合いを持ちます。海運と不動産の両事業で環境負荷の低減や新技術の導入に挑戦しながら、収益性も高めていくという、同社の中期的な行動計画を象徴するフレーズです。
■共通価値の創造
飯野海運が中期経営計画の柱として掲げる考え方で、会社の利益（経済的価値）と社会にとってのメリット（社会的価値）を「どちらか一方でなく、同時に高めていく」ことを指します。例えば、環境性能の高い船やオフィスビルに投資することで、環境負荷を下げながら収益も確保する、といった取り組みが含まれます。
■カーボンニュートラルへの挑戦
飯野海運が自社の重点テーマと位置づける取り組みで、自社の船舶やビルから出る温室効果ガス排出を段階的に減らし、最終的には排出量と吸収・削減量を均衡させることを目指す姿勢を指します。代替燃料の船や省エネ設備、再生可能エネルギーの活用など、具体的な手段を組み合わせて進める方針です。
■外航ガス船事業
LPGやLNG、エタン、アンモニアなどのガスを、国境を越えて運ぶ船（外航ガス船）による飯野海運の事業を指します。同社は大型ガス船や中小型ガス船を運航し、石油化学製品や次世代エネルギーの国際輸送を担う成長事業の中核として位置づけています。
■エタン二元燃料VLEC
エタンを大量に運ぶ「Very Large Ethane Carrier（超大型エタン運搬船）」で、主機関にエタンと従来燃料の両方を使える二元燃料システムを備えた船を指します。輸送貨物であるエタンを燃料としても利用することで、燃費や環境負荷の面で優位性を持つ次世代型ガス船です。
■二元燃料主機関（メタノールやLPG二元燃料主機関）
船のエンジン（主機関）で、従来の重油などの燃料と、メタノールやLPGといった別の燃料の両方を使えるタイプを指します。燃料を切り替えたり併用できるため、将来の燃料規制強化や環境対応に柔軟に対応できるシステムとして位置づけられています。
■ローターセイル
船体上に立てた円柱状の翼（ローター）を回転させ、風の力（マグナス効果）を利用して前進する推進装置です。通常のエンジン出力を補うことで燃料消費とCO2排出を減らせるため、飯野海運が省エネ・環境対応策の一つとして導入を検討している技術です。
■船上CO2回収
航行中の船の排ガスからCO2を直接取り出し、船上で回収・貯留する技術を指します。燃料を燃やす際に出るCO2をそのまま大気中に放出せず、将来の再利用や適切な処分につなげることで、実質的な排出量を減らす取り組みの一つとして位置づけられています。
■非化石証書付き電力
再生可能エネルギーなど、化石燃料を使わずに発電された電気であることを示す「非化石証書」が付与された電力を指します。飯野海運は保有ビルの電力としてこの電力を採用することで、ビル運営に伴う温室効果ガス排出を削減し、環境配慮型のオフィス供給を進めています。
■Scope3
企業が直接排出する分や購入した電力の排出分（Scope1・2）ではなく、サプライチェーン全体を通じた間接的な温室効果ガス排出を指す概念です。飯野海運は自社の船やビルだけでなく、燃料や建材の製造・輸送といった広い範囲の排出も視野に入れて削減を進める方針を示しています。
飯野海運が自社の強みとして打ち出しているビジネスモデルで、市況変動の大きい海運業と、比較的安定的な収益を生む不動産業（オフィスビル賃貸）を「両輪」として組み合わせる考え方です。片方の市況が悪化してももう片方が補うことで、長期的な安定成長と積極的な投資を両立させることを狙っています。
■IINO VISION for 2030
飯野海運が2030年頃までを見据えて掲げている長期ビジョンで、海運業と不動産業の両事業を通じて環境負荷の低いエネルギー輸送やビル運営を進め、独立系のグローバル企業グループとしての存在感を高めることを示した方向性です。カーボンニュートラルや人材戦略などもこのビジョンのもとで整理されています。
■GAS INNOVATOR
飯野海運グループが関わる、アンモニアを運ぶための環境配慮型ガス運搬船の名称です。次世代燃料として注目されるアンモニアを輸送できる点に特徴があり、将来の燃料転換を見据えた先行投資の象徴として位置づけられています。
■飯野ビルディング（新飯野ビルディング）
東京・霞が関にある飯野海運グループの本社ビルで、同社の不動産事業の中核物件です。旧ビルから建て替えられた現在の「飯野ビルディング」は、環境性能や快適性に配慮したオフィスビルとして計画され、環境認証を取得するなどサステナビリティを前面に出した旗艦物件になっています。
■The Adventure to Our Sustainable Future
飯野海運が策定した中期経営計画のタイトルで、「持続可能な未来へ向かう冒険」という意味合いを持ちます。海運と不動産の両事業で環境負荷の低減や新技術の導入に挑戦しながら、収益性も高めていくという、同社の中期的な行動計画を象徴するフレーズです。
■共通価値の創造
飯野海運が中期経営計画の柱として掲げる考え方で、会社の利益（経済的価値）と社会にとってのメリット（社会的価値）を「どちらか一方でなく、同時に高めていく」ことを指します。例えば、環境性能の高い船やオフィスビルに投資することで、環境負荷を下げながら収益も確保する、といった取り組みが含まれます。
■カーボンニュートラルへの挑戦
飯野海運が自社の重点テーマと位置づける取り組みで、自社の船舶やビルから出る温室効果ガス排出を段階的に減らし、最終的には排出量と吸収・削減量を均衡させることを目指す姿勢を指します。代替燃料の船や省エネ設備、再生可能エネルギーの活用など、具体的な手段を組み合わせて進める方針です。
■外航ガス船事業
LPGやLNG、エタン、アンモニアなどのガスを、国境を越えて運ぶ船（外航ガス船）による飯野海運の事業を指します。同社は大型ガス船や中小型ガス船を運航し、石油化学製品や次世代エネルギーの国際輸送を担う成長事業の中核として位置づけています。
■エタン二元燃料VLEC
エタンを大量に運ぶ「Very Large Ethane Carrier（超大型エタン運搬船）」で、主機関にエタンと従来燃料の両方を使える二元燃料システムを備えた船を指します。輸送貨物であるエタンを燃料としても利用することで、燃費や環境負荷の面で優位性を持つ次世代型ガス船です。
■二元燃料主機関（メタノールやLPG二元燃料主機関）
船のエンジン（主機関）で、従来の重油などの燃料と、メタノールやLPGといった別の燃料の両方を使えるタイプを指します。燃料を切り替えたり併用できるため、将来の燃料規制強化や環境対応に柔軟に対応できるシステムとして位置づけられています。
■ローターセイル
船体上に立てた円柱状の翼（ローター）を回転させ、風の力（マグナス効果）を利用して前進する推進装置です。通常のエンジン出力を補うことで燃料消費とCO2排出を減らせるため、飯野海運が省エネ・環境対応策の一つとして導入を検討している技術です。
■船上CO2回収
航行中の船の排ガスからCO2を直接取り出し、船上で回収・貯留する技術を指します。燃料を燃やす際に出るCO2をそのまま大気中に放出せず、将来の再利用や適切な処分につなげることで、実質的な排出量を減らす取り組みの一つとして位置づけられています。
■非化石証書付き電力
再生可能エネルギーなど、化石燃料を使わずに発電された電気であることを示す「非化石証書」が付与された電力を指します。飯野海運は保有ビルの電力としてこの電力を採用することで、ビル運営に伴う温室効果ガス排出を削減し、環境配慮型のオフィス供給を進めています。
■Scope3
企業が直接排出する分や購入した電力の排出分（Scope1・2）ではなく、サプライチェーン全体を通じた間接的な温室効果ガス排出を指す概念です。飯野海運は自社の船やビルだけでなく、燃料や建材の製造・輸送といった広い範囲の排出も視野に入れて削減を進める方針を示しています。